電動化が進むが未だに区別がし難い原付が多すぎる。

最近の電動自転車って種類が豊富で･･･
時にはリチウムバッテリーから火を噴いたり様々ですが････

今回は移動の時に必要な修理部品を購入してきた。
通常の自転車に電気補助動力が装備された車両じゃなく･･･
元からペダルの人力が無いキックスケーターの中空タイヤ用のバルブを。

構造的に700Cとかマウンテンバイク用チューブのフレンチバルブに似てて固定方法が特殊で専用品じゃないと駄目で購入に至ったんだ。
見た目は自転車みたいだけど専用バルブでキャップなどはフレンチバルブ用で間に合うが？
エアーチャージ時米バルブへ変換が無いと入れにくいので変換プラグは予備が要る。
ただこの車両本体がここ日本の法規に合わず原付50ナンバーと無免許用ナンバーと二分するから面倒なのね？

さて事は別件でこれの製造工程で相当な手抜きが多いらしく組みあがっててもそのまま組付けて完成じゃないのだ。
イタリアンバイクと同じで馴染みを造り擦り合わせて加工後装着しないとスローパンクチャーとか走行中にバルブがブッ飛んだり！
横転事故や転ばない様に細工したりと････
色々と手間が掛かる。

そこの辺は中華製だけで日本製品と比べればクオリティーが全く違う。
バッテリーにしても････Panasonic製セルと中華セルでは団地の差でして････
中身を安く仕上げてるのでステラだったか？電気自動車株が急激に落ち込んで？
Panasonicにしておけば好いモノを････

ここ数年素材をケチって故障とか炎上なんて･･･ザラだからね。
スマートフォンのバッテリーに関して同じで異常過熱し炎上なんて過去でも今でも簡単に起きてしまうから嫌なんだよね････｡

なんか最近の熊ブログ内容がグチャグチャな様な気がするぞよ？