登録から１３年経過で値上げされる重量税？

随分前より騒がれてて既に１３年超えた車の維持費が上がってってTOYOTAディーラーで乗り換え促進をしてた。
乗り換えるにしても当時熊さんはマイカーなんて１台も所有してない。
実家の車はATで熊婆専用だが乗る気も無いし楽すぎて飽きてしまうので乗らずに手放すので販売店へ丸投げする予定だった。

そこで絶対お得と言わんばかりに商談を進めてくる営業マンを叩きのめしたのは？
13年車云々じゃなくトランスミッションの件を伝えればある訳ないのに。
クラッチペダル付きの車は一切ないんですよ･･･3ナンバー車両で。

熊さんの術にはまった営業マン2匹が苦肉の策で用意したのは？
プロボックス？何故に商用車？

まっ何とかしてでも売りたいなら仕様を確認すれば？
クラッチペダルがどの車にも装備されてない事。
仕様を克明に説明するが用途なんてど～でもいいからフロア5速を確認するにも無視しやがったので････
無いなら無いって最初に言い出せば終わってたのに？
熊さんはATとかCVTが嫌いなのは咄嗟の急ブレーキや進路回避時なんでもオートが嫌いなだけで。
マニュアル車は乗り難いとか言い出す始末で止めを刺して帰宅。

理由は頭の中での考え方に反射神経の動きが鈍らない･･･
頭の中での動作が簡単なほどボケるのも早いのだよ。
トヨタ御用達の車はミサイルのジジババ仕様で有名だろ？

そして制動に関してABSを強調してたが4輪独立ABSなのか確認時返答がない。
有る訳がない･･･コストダウンされた車しか作らないからそこまで安全性にコストは今の時代やらん！
ABSの欠点は急制動時タイヤのロックを防ぐために一旦ブレーキを弱め交互に作動させて停止距離を長くするシステム。
だから･･･間に合わなければ突っ込んで事故に成る。
この事を伝えてABSキャンセル出来るのか問いただすと答えない････
ABSが無ければ任意保険が増額と言い出す始末。
ならばOPだった当時の車は全てABS装着してないので保険料が高いんですよね？って聞いたんだ。
それも答えられない･･･そんな質問をする客は今までいなかったらしいが熊さんは自分で操る以上余計な装備は嫌うんです。

今の車はなんでもオート化してるしカーナビなんかあれば便利だけど熊さんのドライビングについてこれる機能は無いんです。
OSSANとかMAZDAにしてもSUBARUでさえGPS追跡が遅くて興味なかったので。
そこで購入するきっかけは？

大衆車のスズキ････低層に見られがちだが構造上設計が古いままで機能的な事。
一応マニュアル5速の設定が有るし。
大手程マニュアル車は少なすぎる････
マニュアル5速に４WD････社外部品豊富な軽自動車を新車で購入して今じゃディーラー整備が怪しい車両に化けてるし。

これをダイハツへ出向けば客を馬鹿にした態度で下見するメーカーでして･･･
ハスラーに対抗してミラベースのタフトをって乗り換えを進めてくるし。
マニュアル5層の意味が全く解ってない事だ。
乗りやすいのはどれも同じで要はミッションが楽で実用的なのが有ればいいけど？
実際はAT免許制度とコストダウンでCVTしかないんだよ。


グダグダするのが面倒なのでまたの機会に･･･｡
悔しかったらマニュアル5速・6速車の販売してみろや！
巷の車みんなATかCVTじゃないか？トヨタにダイハツさんよ♪
客を見た目で振り分けるなら販売車両の機能を充実してからに････しろ！