都内日本で最初に出来た地下鉄銀座線の踏切････

今日は普段カッ飛んで見落としてた踏切へ出向く。
国道4号線日光街道の東上野側には地下鉄の踏切がある。
地下鉄なので踏切なんて存在しないし。

だがJR上野駅近くに有る踏切は普段解放のまま。
JR上野駅周辺の路線は高架橋の中で電車が走るので踏切の存在は無い。

数年ぶりに見れば････柵で隔離された先は地中へ潜る地下道が････
架線が上に無くサイドにあるタイプなので非常に危険な鉄道でしょうか？
似た構造では丸の内線がいい例で･･･

粗方地中に電車を埋めて･･･横穴から電車を引き出せば？
これが本当の地下鉄か？