もうすぐ50000㎞に達する前に始動性が････

最近あまり乗車率が低いクマハスラー････｡
実はここ数か月前からエンジン始動に加速が落ち経年劣化かな？って不安が時たま目立つ様に。

実は薄々気が付いてたのですがエンジン始動時のクラッキングが長く成って来たので一層の事有る部品を交換する事にした。

先月に段階で修繕費用と部品代を文京区は後楽園遊園地前のスズキディーラーへ預けてたのだ。
始動性だけじゃなく始動する時間も遥かに早い段階で始動がもたつくので････
プラグにイグニッションを新規投入。
普通に何の問題も出ないまま走りが変わってて安定する。

3本外したプラグは端子側が真っ白！
イグニッションコイル一体型は錆で浸食中状態。
今回交換に踏み切って正解でしたよ？

但しスモールランプ点灯時･･･
フォーグランプが片側消灯中？
またバルブがブッ飛んだか？
自然消滅で切れたまま？
まっどっちでも好いから･････

エンジンの始動性が良くなりましたし加速時のトルクも気持ち太くなった。
いつものディーラーじゃないんだ･･･後楽園球場が目の前でBigEGGが近すぎて見える場所のディーラーです。

今回好い事だらけでは無さそう？
コイルASSY3個で24750円+tax････
スパークプラグ3本で6600円＋Tax････
工賃は内緒にして今回45000円弱でした。
これでエンジン始動時だけじゃなく燃費とか細かい事を気にせず乗れるのが好いよね！

数日後又山登りだったわｗ
車よりも最近は身体が物凄く気を遣うんだよね？
熊さんへプレゼントする香典一口5万円分回収開始か･････な？