唐草熊次郎のブログ一覧

今日は千葉県の南房総･････
熊さんはいつも暴走してるから良いけど？

ガレージハウス座談会＆取材（ガレージライフ姉妹誌）の取材現場へ？
試乗車兼ねてクマランボで出向きましたよ･････片道150km程ですが。


inCELL富浦ってレンタルガレージ内でロールスロイス・ベントレーにマセラティ・ポルシェ・ランボルギーニ等････

試乗会兼ねたイベントへ。
参加者は事前に申し込み制で熊さんは土壇場で許可でて出向いたんだよね？
今日朝方･･･クマランボへ熊たちを載せて高速で南房総へ････

ちなみに一般の参加と現地直接での試乗は出来ません悪しからず。
だってSuperCar Club Japanのメンバーじゃないと無理だから。

時は昭和の半ば･･･
令和の初期の現在ですがもう45年以上前に流行に成ったブームが３度訪れた。
スーパーカーブームで当時の男根世代がカメラ小僧と成り各地へ遠征してた。

その中で当時の熊さんは移動手段は自転車それも当時の26インチで6段ギアもない普通の自転車だけ。
あの当時は記憶の中で今の株式会社WITH MEの代表だが当時はそんな能力も無い熊さんと同じ餓鬼だったんだ。
だが出身中学と住んでる地所が近いって事････｡

当時近所には駄菓子屋さんが点在してた関係で･･･
当時の事はほぼ鮮明に記憶してた。
アイドルのピンクレディなんかよりも熊さんは車の方が興味ある。
猛牛のエンブレム？

あれ従姉妹のオジ宅に2台有った車もエンブレムが猛牛？
そうこの当時市川の従姉宅へ出入りしてた時真っ赤なP400と400GT2x2が猛牛だった事。
今も魅了する車･･･クンタシー(Countach)････
熊さんから見れば欲しい時に買う事が出来ずもう欲しいとは思いたくない車。
構造的な問題とメンテナンスに維持費がガヤスパ(クマランボ)よりも金食い虫って事。

それだけじゃなく設計が50年以上前･･･
ボディデザインが先行して中身はアナログすぎる。
現在の技術では克服は出来そうだけど････
クライスラーの傘下に入ってからランボルギーニさが薄れて今ではVW･AUDIの傘下で性能面じゃなくメンテナンスに交換部品に関して安定してるので乗り回すなら販売台数の多いガヤルドかウラカン････等が良く見える様に成る。

だがあるお方と出会ってから考え方が少し変更に？
スーパーカーブームで紅い跳ね馬の365が有ってその横に黄色いクンタシーを池袋東武にて展示してたオーナーさんとの会話で･･･？
クライスラーの傘下に入るまでのランボルギーニは純粋な猛牛なんだとさ。
25thアニバまでは何とかだけどDiabroからは純粋さが無いのでランボルギーニらしさが無いって････
内心悔しいが本当のことを言われたので仕方ないよね？

関連URLは2023年10月21日の事を？

今日の珍客はフルリモコン仕様のフルカーボンボディが熊さんの隣に？
YouTuber連中が群がったのは言うまでもない。
実は熊さん･･･余り驚かないんですよ？

TOKYO SUPERCAR DAYへ参加してる関係でいろんなオーナーさんと握手してるのでお互い顔見知りでして････
今回のアゲーラオーナーさんはまだ20代後半の外国人さんだった。

日本に在中らしいんだけど群馬ちゃん方面の方としか言えません･･･｡
まだマセラティMC12の方が好きなんだけどね？

東武亀戸線の某踏切は道幅狭く対面通行････
まだ都内にはいくつか存在する。

昨年の春先････個々の踏切をクマランボで通過する時亀に成るんじゃないかと思える程････
細かく凸凹で渡るのに面倒な踏切････
久しぶりに渡ってきましたよ？
国道14号の南側200m程だけど･････｡

一度は経験した方が良いぞよ？
脱輪が怖くて渡れるか！って･････

毎度の明治通り･･･
東京日産(トウキョウオッサン)王子営業所の交差点は毎回こんな感じで？
空いてても混雑してても信号機には逆らえない。

今晩も飛鳥山を左回りに超えて本郷通経由で東京大学前を横切り････
皇居を横切って有楽町を超えればもう先は晴海。
まっ素直じゃ無い熊なので東雲経由で湾岸道路を走れば？
ディズニーコーナーの先からUターンしてディズニーを周回した。

嫌な予感がして1周して戻って速攻帰ったさ！
周回する時･･･法定５０km/h の90度コーナーで背後に付かれたまま引き離せたがストーカーの様に追いかけて来るベンツ･･･真っ黒いからまたかよ！って振り切ってたんだ。
最近いい話を聞かないので鉄鋼団地周辺へは二輪車で出向かない様にしてた矢先に今度はつや違いの黒い車かよｗ