唐草熊次郎のブログ一覧

時たま鎌ヶ谷市内を横切る時使う小型車専用抜け道を通る。
実はここの道をクマランボで走った事が有ってヒヤヒヤモノでした。
すれ違う車が恐れなしてたのが。
もう２度と御免だぁ！

道を１本ミスっただけでどれだけのダメージが･････考えるだけで頭痛の種が芽生えてしまいそう？

６輪車好きな方って随分いると思われるが？
クマさんは性格がシャトルループしてるので周りと同じモノを持ちたくない性格から。
前にもフロントタイヤが４輪の車が今も欲しいのだよ。
リアタイヤが４輪も捨てがたいが飛ばすよりも曲がる方が楽しい方を選ぶ。
人生はいつも滑ってるのでドリフトには興味は薄れてます。
さて････気に成るお車でまたもや６輪車を見つけておいたのだ。

イタリアンでConviniってメーカーのお車が実用的でプロットタイプじゃないんだ。
既に市販もされてるみたいだが巷は未だに４輪が主流。
化石燃料車が大半ですけどこれからはハイブリッドがメインに成り次は電気？

そう言えば(*’(エ)’)･････
電気で８輪？10輪車が有りましたな？
2004年に公開された8輪のEVエリーカって今までの市販車部品が使えず全て新規作成で2017年に解散に成った350km/h以上で走れるのが20年前に出てきました。


The $640,000 Six Wheel Supercar | RIDICULOUS RIDES


Why Six Wheels ISN'T the Future

東武アーバンラインって六実駅が近い踏切は狭くて道も狭い処へ対面通行って？
ここの踏切は何度横切っても狭いわ。
クマランボで出向ける道幅は有るが東邦鎌谷病院付近まで侵入しか。

今日試しに道幅を確認しながら走ってたのだが直角な道はまず不可能。
対面通行の道幅が足らなく走れないのでクマランボの走行データには無駄なので････
後日GPSデータから削除しておこう。

ちなみにJR御徒町よりこの踏切を渡るまで１時間40分ほど掛かりました。
道順的にはベターカモ知れない。

昨年の7月は30数年ぶりに板橋から湾岸経由で首都高を走るが？
今日は出先からの帰り渋滞が激しくイライラしてたので････
1年ぶりに板橋本町から首都高速へ･････そのままいつもの癖で公共内周りを？
素直に左車線へ移動して飛鳥山・江北橋経由で自宅なのに････
反射的に湾岸経由で葛西JCTで戻れば船堀より先は渋滞。

見慣れてない路線なのでついつい遠回りしてしまった。
日本の経済要の霞が関出口で出てればもう少し早く帰宅で来たのにな？
ﾑﾀﾞﾆ50km以上遠回りだったわ。

クマさんチバラギオフへ出向くのが半年開けてたので反射的に着てしまったら？
誰も居ない･･････
移動先が近くって事でちょいと離れた場所と事で移動しました。

今までの集まってた場所に駐車場を潰してオブジェを作るとかで1年超しの建築物がまだ9月完成を目指して囲いの中に。
完成すればまた同じ場所で集まれるんだ･････

さて記憶の隅を辿って確かここだったかな？