唐草熊次郎のブログ一覧

昨夜･･･野暮用で川崎方面へ出向く前･･･
大丸松坂屋上野店のパーキングへ？
毎度ながらパーキングの読み取り機がバカで仕方ない。

前まではちゃんと「葛飾」って読み取ってましたが？
毎回来るたびに(?(エ)?)･･･何処よ？

先月は「飛騨」？近畿方面？
3月は「平泉」２月の時点で「滋賀」･･････

数字と平仮名の読み方は把握してるみたいだが？
何故に漢字の読み方が学習で着て無い時点で駄目じゃないか？
でも飛騨ナンバーの方と偶然に遭遇した事が昨年ありまして････
しっかり「飛騨」ってプリントされてました。

大手の大丸様へ･･･AI読み取りを新しく変更しろや！
人工知能レベルは小学生以下の機械だぞ･･･
熊さん的にまっその方が良いんだけどね今は？

朝早く起きてしまい昼間は既に眠い。
そして医者の梯子すら消えた････｡

午前中は来客用の和菓子を買いに出て行くが？
肝心な店が･･･開店して無くてお昼からとかふざけた時間にか？

そうだ･･･海を見れば気分転換に成るわって東京ベイエリアへ出向くと成れば渋滞に余所者の迷惑行為を見る羽目に成りそう？
なので夕方辺り出向こうと思う････
間違えても浦安市内へは避けようね･････｡

ディズニーランド＆シーからの帰省で大渋滞の中に巻き込まれるから。

巷では酸素カプセルって何？
熊さん････色んな検査の後紹介で入った100%酸素充満の中で寝てたり起きてたり？

内圧が上がる･･･耳鳴りが酷い方には不向きだが熊さんみたいにスカイツリーを何度も登ってると高低差から来る耳鳴りなんかに慣れてしまう。
地上の気圧は1気圧･･･カプセル内は1.3気圧で混じり物がない酸素の中。
1時間ほど過ごせば････時間差で身体は快適に成りましたよ？

普段の睡眠時間に疲れがこのカプセル内で過ごす時間との差を体験して来た。
1日の睡眠時間が7~8時間が一般的ですがこのカプセル内で1日の睡眠時間の大半が僅かな時間で補える事。
毎日じゃ金銭的に辛く成るのでレンタルの事を確認すれば？

酸素カプセル箱を設置するのに20万円程の費用に1か月の維持費が4~5万円だそうな？
一瞬レンタルしてみようか考えた結果････設置されてる場所へ出向いて入った方が安上がりなので借りるレンタル代よりもクマランボのガソリン代等へ回した方が経済的なので辞めて借りる事にした。

他は別の方に金を使う貯める事にした････久々に定期預金して置こう。
下手に金持ってると使ってしまい何に使ったか覚えてない程耄碌してるから？
それは熊だから･････

今はもう無くなった下津井鉄道がまだ走ってた当時は1979年････
倉敷市内へ遊びに出向いてた頃の記憶。

鉄道道路併用橋の瀬戸大橋が地元下津井と児島で原住民から直に聞いてた話で？
四国へ繋げる大きな鉄橋工事が始まり地元では立ち退き騒ぎ真っ最中に出向いたんだ。
何御予告も聴かないまま出向いた訳ですが････
大きな橋が完成したら下津井・児島を走ってる鉄道は廃止に成るんだって。
地元民の脚が途絶えるから工事反対のデモやビラが数多く。
人生で初めて瀬戸内海側それも中学を出た頃の自分が直面した現実････

今は本州と四国の大動脈として連なる鉄道道路併用橋が現存するが当時は地元民へ？
計画線しか教えられて無かったらしいのだ。
東京の交通の便がいい場所で育った熊さんですが････
四国の香川県は遠い親戚が営んでる高松市内で今は大きな写真館ですが・・・
古馬場にあれば香川写真館が熊婆の従姉妹に当たるんだ････
こちらの土地勘はもう50年前までで今出向いても昔の空間はもう無いでしょう。
木造で出入り口が家の角だった記憶が残る････｡

こちら下津井は路線バスなどで移動するにもバス停で見た時刻表が？
1時間に2本弱に････通勤通学時間帯は3本有れば御の字。
それだけのんびりした町へ何故出向いたんだろう？

田舎のカルチャーショックですよ･････
東京駅から夜遅い時間に寝台車・瀬戸で翌日早朝岡山へ････
そこから時刻表の本持ち歩きで乗り継いで瀬戸内海を見に出向いたのが････

そうそう通ってた高校のクラブ活動で7泊8日････倉敷を起点に四国の学って駅へ出向いたな？

Googleの画面じゃなくパソコン立ち上げ時表示される画像を見てて？
東京湾に掛かるレンボーブリッジに似てるが車線が1個多く右側通行･･･
画像は日本じゃない中国の上海。

建物も橋もみんな日本の真似なのね？
まっ中華の新幹線開通して間もない頃脱線事故で処理するのに穴埋めする連中だし(笑)
人命救護まえに車両を埋めるって･･･動画に出てたのを思い出す。
中に取り残されてる可能性も見向きせず埋めてしまおうって････
億に柄なの？

これだと日本の場合は地震に対する設計兼ねて造られてるがあちらさんの建築物をみてて笑えたのは建物が完成したら倒壊････
造れば売れるってだけなので好い感じは受けません。

さて構造的に似た橋だけど日本の場合は一般道と首都高速にユリカモメって鉄道？の複合だけど真似するなら車道だけじゃなく鉄道まで導いてくれたらいいのにね？

それから日本の本州から四国へ繋がる瀬戸大橋････鉄道道路併用橋。
あちらも自動車道だけじゃなくJR鉄道(旧日本国有鉄道)も走ってるし･････
余裕持って新幹線の走れる空間まで有るらしいじゃん？

上海の南浦大橋は自動車道だけなんだろうな？
ライトアップが綺麗って？

････スカイツリーの展望回廊から眼下の夜景････
熊さんから見ればスカイツリーから見下ろす都心の夜景なんて電気の無駄使いにしか見えません♪
悪しからず････｡


南浦大橋は、世界で 57 番目に長い斜張橋ですが、多くの人がここを非常に美しい橋のひとつと見なしています。実際、本当に美しく、特に夜になると 2 つの巨大な塔にスポットライトが当たり、素晴らしい光景を作り出します。また、この写真のように、橋の上から撮影した写真は美しいものになります。特に長時間露光で光跡写真を撮影すると、その特徴が際立ちます。自動車のライトが南浦大橋の環状のスロープの上で目の回るような螺旋を描き、上海の混雑した道路を素敵な芸術に変貌させるのです