唐草熊次郎のブログ一覧

黄ばんだ９７年モデルが昨年出てたｗ

今年は同期のモデル・・・５１６ｋ・・・

まっまだ慣らしさえ終わってない固体。

これさぁ ┐(￣(エ)￣；)┌ ・・・消耗品の嵐と言って置きます。


経年劣化で終わる部品はブッシュ関係で・・・

輪ゴム同様に長持ちしない部品が細かく散らばってます。

総数４０このブッシュ部品を交換する事に成るでしょう。


新車から１年経過した(゜(エ)゜)のMITOも実を言えば消耗品の嵐でした。

懐かしいですよ・・・２台とも廃車ですからｗｗｗｗｗ

簡単に言えばスリップダウンで１台は・・・(ノ(エ)<。)うっうっうっ


２台目は新古車で距離は走ってるけど未登録車両をGETして１年目・・・

走り屋の小僧が勝手に乗って事故・・・これまだ友人関係には一切話してない。

２０００ｋも走ってないし慣らしをほぼ終えたばかりを・・・・

この固体は小僧の親へ７５万で買わせたな♪

６４万強で売ってた当事のMITO１２５ですから・・・年式が解ってしまうｗ


他のMITO125・・・・中古で購入の個人売買にて強奪が普通です。

初期は９９年の暮れに・・・そして２００２年辺りに２台・・・

オークションで部品取り車を１台・・・


今現在乗ってるって言っても７速の黄色いのが１台とEURO規制１が今現在クマガレージに・・・

なので通産７台購入してます・・・全て始動し走ってるし・・・


さて・・・走る消耗品のMITO125・・・

乗るのは楽しいですけど・・・肝心なランニングコストは４００ｃｃクラス以上ですｗ

ガソリンはハイオク指定でオイルは低粘度オイル指定で・・・

タイヤは走り込むほど減るので空気圧管理とブレーキフィールド交換等のサイクルが早いです。

まだ消耗するのはエンジン・・・・１００００ｋ弱でシリンダー関係フル分解ｗ

ピストンなどまた交換して慣らしが１６００ｋの旅ですから♪

短気な方・かっ飛ばしたい方にはまず不向きと言っておきますね・・・。


まだ有るけど・・・愚痴を通り越すのでこの辺で(-(エ)-)ボソッ

嵐が来た様に荒れ始めてるｗ

車両台数じゃなくモノで・・・

クマ宅玄関を見た方の意見はここはジャングルですか？ゴミ屋敷ですか？


・・・

・・・

・・・

ゴミ屋敷って言った時点で殺意満々なんですけど？



そして２月からまた乗らなくなったNS-1がポツーンと・・・

雪の影響で全く乗ってないｗ

始動は週に１回程度だが・・・買取屋さんがまた着始めました！

追っ手と借金取りに買い取り業は来なくていいです♪


ウザイし迷惑行為だし勝手に査定して５万円・・・年間の維持費にも成らないって追い返したさ！

任意保険だけでも数台・・・マイカーよりは安いですけど？

全年齢担保の保険って１台で４万近くなんですよｗ


そこへ乗らない車両は手放せって宣伝する業者・・・

貴方こそリサイクルに出した方がｲｲﾖﾈ!

利用価値も無い・・・買取の人件費なんか捻出も出来ない癖に・・・

ハハハ♪(*’(エ)’)


さて週末辺り乗れなかったら(゜(エ)゜)クマ泣いちゃう。

(ノ(エ)<。)うっうっうっ 　雪はもうごめんだ！