唐草熊次郎のブログ一覧

一時期・・・

勤め先の下請け会社へ手伝いに出向いてた当時・・・

偶然に乗って出向いたホンダの４００ｃｃ・・・


これが茨城に本社があるチューニングショップに売ってるらしい？

(ノ(エ)・、)グスングスン 売り価格は５０万弱らしいよ・・・・



この固体はエンジンケースから全て分解しクランクを芯出しし・・・

各消耗品を新たに交換し慣らしを行ったエンジン。

σ(￣(エ)￣*) クマの知る範囲では３回行ったエンジンかな？


だってこの車両のオーナーはσ(￣(エ)￣*) クマの知人なんだもん♪

前後のホイールの塗装はあの「粉体塗装」・・・

今現在フロントの色が青い・・・

アンダーカウルの色に合わせたらしいが合わなかったのはオーナー直々聞いてる。

だって指定の色に成る為数回粉体塗装を繰り返したとかｗｗｗｗ


ブレーキレバー・・・antlion製なんだが或る駐輪場所でハプニングが！

強風で煽られ傾いた時に倒れ・・・・レバーの先が折れたｗ

その折れたレバーならクマガレージに転がってるし・・・・

モノはラジアルマスターブレーキシステム・・・

ブレーキレバー調整がクラッチ側へワイヤーで延長されてるので工具不要。


外装は純正カラーのトリコロールです。

アッパーのスクリーンが独特だった。

但しガスタンクは純正色に塗り直してます。

純正の色はコストの関係でムラが出てたり濃淡だったり・・・

そこの処を踏まえて板金塗装されてます。



シートに関して純正は塩化ビニール・・・・

このNC30は皮・・・・それも肌触りが柔らかい・・・但しそうじが難しいｗ

シートはMVアグスタ純正と同じメーカーのが装備されてますが？



タンデムシートは特注品で純正カラーは黒だが・・・・

シングルシートの様に見える実用品。



この仕様を見た人が偶然にもσ(￣(エ)￣*) クマの願客だったのには驚きです。

クマからの言葉で誰が仕様変更し乗ってたかまで・・・・

車検毎にタイヤは交換されてます・・・・。

ブレーキパッドもローターも・・・・


スイングアーム・・・プロアームですが鏡面仕上げです・・・・

相当な思い込みで仕上げた車両なのに乗る機会が無くなったらしく手放した模様？

ヽ(T(エ)T)ノアーウ・・・クマへ持ち込んでくれたら好いのに♪


実を言えばこのNC30は・・・

預かってた当時ですが５０ｋ程都内を法廷速度の２倍以上で走った事が有るのですよ？

明治通り荒川警察署付近から国道４号線へ進入する時ですが・・・

走り屋のCBR400RRとバトルに成ったｗ

余裕で１８０ｋ出したらミラーに点・・・・(エ)￣) フ・・・

フル減速し右折したら背後には居なかったよ・・・信号が赤に成ったのか？

そんな事も・・・もう７年も前ですけどね♪

２００７年当時に半分以上仕上がってまして細かい部分は車検通過の時変更を繰り返してました。

だって現物を見てるし１ヶ月近くクマガレージにて預かってたしｗ


まさかの放出だったとは想いもしませんでした・・・・

使い方じゃなくエロい画像みたいなカバーw

何故にぴったり装備されてる位置をずらして使わすのか？

穴が開いてればエロさ１００倍♪

穴を塞ぐ形なんだが穴を使う時２００倍に成るw

その穴とはケーブル端子の穴なんだがw

そうそう(￣(エ)￣)？

使う時めくる様にして差し込むw

イチゴ模様のこれはdocomoの戦略なんだろうな？

　エッチィー！(￣(エ)￣*)

最近のdocomoは違う路線へ走って逝ってるな！

客層を萠に変えたいのか　┐(￣(エ)￣；)┌