唐草熊次郎のブログ一覧

最近クマのバイクいじってないですo(T(エ)To) クゥ

で・新色が出て８年経過・・・

クマ好みの黒・・・２００６年モデルらしい？

http://www.cagiva.it/_vti_g6_nwArt.aspx?idnews=352

修正する代金を捻出するならばこちらの外装を購入した方がお得かな？

悩む処ですw

だって２０数年前のJPSカラーに似てるからｗ

シックな黒で光沢が有っていいじゃんｗ

数年前のつや消し黒・・・MVアグスタの真似じゃさ・・・

って既に購入してるしｗ


梨地は擦れると光沢増して色違いみたいに成るんだもんｗ


それからMITO SP525 - NEW '08が出たYouTube・・・・

じゃなかった本家のサイトｗ

そう言えば(￣(エ)￣) ・・・・

先ほど検索で「Jha」を見てた。

ヒットするのはNSR250R所有の方・・・・

NSR50も・・・・

σ(￣(エ)￣*) クマはこれからだけど・・・

NS-1ってレアな部類なのね？



クマー１のJhaチャンバーは実を言えばNS-1用じゃない。

あのNSR80専用チャンバーなんです。

部分的に切断に溶接・・・・

継ぎ接ぎだらけなんですよｗ



その理由は・・・

身内の関係でどうせ改造するならレーサーみたいにトルク太ｗ

エキゾーストからチャンバーまでの距離を短くし膨張室もコロコロ太くｗ

要はアイドリング安定しな仕様へｗ


実際問題・・・危険仕様なんですけど・・・・

もう生産もないし走行してる車両も少ないしｗ

やるなら堂々と・・・・


市販品の大半はエキゾーストからチャンバーまでの距離が遠いのでフルトルクには成らないって事です。

σ(￣(エ)￣*) クマのは意図的に改造してますので自分専用ですｗ


巷で耳にする・・・・「自己責任」ってネットでも出てますが・・・・

自分に対しての責任能力はたかが知れてますｗ

どの位かといえば？

全体の数％だけの能力しか有りませんから。




そしてカーボンサイレンサー・・・・

当時モノには代わりは無いけど？

至る所で規制掛けてるしｗｗｗｗｗｗ


それを１個づつ見つけては潰していく・・・・

そしてそして・・・・



完成した頃に弱い部分が割れてヾ(￣(エ)￣) Bye-Bye！！

再度溶接の繰り返しで母材が弱くなって穴が開く・・・・

パテ盛の嵐・・・・



パテで盛り付ければ経年劣化で割れるハッ!｜(エ)゜) 衝撃の新事実は・・・・

終わらない修繕で終わりって事です。