唐草熊次郎のブログ一覧

このＮＳ－１の形をしたスクーター・・・。

初期型４ｓｔＬＥＡＤのエンジン搭載。

この固体の好い所を使ったバイクｗ


ＮＳ－１ってメットイン機能だが・・・

ヘルメットスペース以上に積載能力がｗ

本来エンジンが有る場所が荷物室。


スクーターエンジンは後輪に移動ですので・・・

アンダーカウルスペースを利用してるので純正２４リットル以上の・・・

背負ってる物まで入るトランクルームだった。

実用性が高く改造の中で


実際にこの改造した車両で青森方面へ往復した車両・・。

ちなみにこのバイクはヽ(´(エ)｀)ノ の所有じゃないです。

最近連絡が途絶えた友人の所有物でした。


今何処で何してるんだろう・・・(ノ(エ)・、)グスングスン

こんなエリアへ着てみたい。

某所２４階の部屋なんだか・・・


今年は元旦以来着てない。

２３階なら２０１２年５月２５日に来たきり・・・

スカイツリー開業３日目に来た・・・。

ヽ(´(エ)｀)ノ

何時また来れるかな～・・・

壊れやすい消耗品が届いた。

これ・・・単品では入手し難い。

ベアリングプーラーのソケット。


１２ミリ用・・・。

モンキー・ゴリラ「etcのホイールから抜く道具。

今まで使ってた部品は先が丸まって駄目に成ったり・・・

強度的に弱い部分が有って割れたりする。


その為同じセット工具を１個の消耗品の為に購入はしたくない。

今回この消耗品を何故かＧＥＴ出来た。

合計３個購入したのだが・・・・


平均して１個で取り外せる数は２００個が限界・・・。

今まで数１０台の二輪車の交換を行ってきた。


ＮＳＲ５０／８０に・・・

ＮＳ５０ＦやＮＳ－１も・・・

ＴＺＲ５０・ＴＤＲ５０／８０・・・

ＡＲ５０／８０・・・

これ・・・巷の原付のベアリングがほぼ共通で使えるので・・・。

σ(￣(エ)￣*) クマの車両の大半は３０００ｋｍ走行した車両のベアリングは交換する。

速さを求めたのは１５００ｋｍ走行したのだけ・・・交換してた。


これからもどれだけの車両のベアリングを交換していくか・・・

(´(エ)｀) ワカリマシェーン