唐草熊次郎のブログ一覧

毎度のSPECTRO製品。

フォークオイルが無くなってたｗ

フォークオイル交換ペースが３０００ｋｍに1回・・・。

それが数台所有と成れば・・・

４２０ｃｃが2本で1台分なので5台だから・・・・

え～と・・・・(￣(エ)￣)


４．１L・・・・ガロン缶よりも多いな・・・

フォークオイルって交換しておくだけでしっかりとした足周りになる。

でも銘柄でも左右される。


今まではSHEEL　＃７．５だったが・・・

Duckhams・・・BPカストロールがメジャーかもｗ

そのDuckhamsのATFオイルがフォークオイルにマッチする。

独特の粘りが有るオイルなのでMITO125みたいに設計が四半世紀前でも対応する。



四半世紀前(゜(エ)゜)ハァ?

ホンダで言えば２ｓｔ全盛期だったな・・・

NS系の車両が猛威をｗｗｗｗｗｗ

猛で思い出せばσ(￣(エ)￣*) クマ宅が猛熊だったのを思い出すｗｗｗｗｗ

σ(￣(エ)￣*) クマの趣味で・・・

抜きに抜くベアリング・・・

ペアリングじゃないｗｗｗｗ


ベアリングって精度だけじゃなく耐久も無ければただのコロだ。

コロコロ転がるからコロじゃない・・・


そのベアリングにも寿命が有る。

新品でも不良品は不良でも有る・・・

特に偽物ほど耐久が低く磨耗も早い。


新規で転がり抵抗が少ないモノは高回転の時早期にクリアランスオーバーで粉砕する。

中華のベアリングの事なんだけど・・・

手でアウターとインナーのガタを見れば・・・微かにガタが出てる。

これ・・・そう長く使えないのが解かる。


日本製・・・ガタは有るがグリスが隙間に入りガタが無くなる。

そして使い込んでもガタは少ない・・・


この差は・・・(´(エ)｀) ワカリマシェーン

そりゃ・・・熊の脳みそじゃ理解は出来ない。

だって分身クマの唐草熊次郎と同じく脳みそがスポンジだからｗ


人の言う事は右から耳に入り左耳へ通過するｗ

脳みそは単なる抵抗体だからなｗｗｗｗ

(p(エ)・q)


さて・・・中華製品の素晴らしい事は・・・

日本の純正部品に無いものが多い事だ。

チューンナップメーカー品のレプリカの多さ・・・・

造りも日本製の真似・・・・

マネー・・・金じゃないｗ


どこそこのメーカーでカスタムすれば70万とかザラだが・・・

中華は開発コストが無いから物凄く安い・・・

だから鉄の素材も偽物って把握可能。

強度も耐久も無いからな・・・安いから・・・・


さて今度はどんな部品に中華部品が使われてるか探してみるかｗｗｗｗｗ

(゜(エ)゜)って相当な暇人に見えるのかは知らないよ～だｗ

まっ見た目の勝負！

(*￣(エ)￣)o” ジャンケン！“o(￣-￣*)

ではないｗ

精度がいい日本製品の偽物がｗ

入手できただけｗ



たまたま中華のディスク兼ホイールに装備されてたベアリングがｗ

良～く見れば楽しい♪

ホンダ純正・・・ラバーシールの文字は・・・

NTN 422 6201LU JAPAN


中華は・・・

NST 6201RS　



NSTってどこのメーカーだよｗ

検索にてまともじゃないし出て来ても・・・やっぱり偽物つくりに関して世界一だ！

アリババ・・・ってｗｗｗｗｗ