唐草熊次郎のブログ一覧

毎度のRIZOMA製品です。

ライセンスプレートなんかが有る。

カスタムしすぎると困るのはナンバープレートがど～しても・・・・

真後ろから見えない水平仕様に成ってしまう方専用かも知れない。


この製品だとナンバー灯も装備されてるので整備不良から開放されそうだ。

尾灯と左右のウインカーも装着する気に成れば装備は可能かと？


今年4月1日から道路交通法でナンバープレートの表示方法が見直され違反車両が続々ｗ

リアフェンダー内に隠す様に固定されたナンバープレートや・・・・

ハーレーダビッドソンみたいにナンバープレートが後輪の軸側に表示されてる日本で登録されてる車両全てが規制の対象。

ナンバーが横側に固定されてるのは輸入車のハーレーだけ。

あちらは右側通行なのでナンバープレートは左側で表示されてるから問題は無いけどここは日本だ。

左側に固定されてるプレートは左側通行車両には隠蔽って事で捕まえられても文句は無いでしょう。

フェンダー内も同じくDVDに出てくるエクストリームVTRの車両の大半はヘンテコリンな仕様だしｗ

これがもう今の法規で言えば違反車両に成るんですよ・・・・。


そこで直せない人用に出た製品がライセンスプレート・・・・・。

これ形状から言えばEURO仕様だが固定するビスの位置で日本のナンバープレートも固定は可能。


σ(￣(エ)￣*) クマのEURO車両は現地のプレート固定仕様ですが頭の使い方でそのまま使えるってｗ

10年ほど前はわざわざ専用プレートを作製してまで固定してたけど今は汎用品で十分に成りました。

EURO車両にお乗りの方以外で装着を試みたら如何でしょうか？

なんだか・・・観覧数が多いから見たら？

ホンダジャイロXの手書きかと思いきや・・・

しっかりコーナーを攻めてる絵だったｗ


懐かしいですよ・・・・アルバイトでピザの配達の時乗車したのがこのジャイロXでしたから。

バイト先は伏せるが・・・・

転ぶギリギリまで倒し込めた車両だった。

でも後輪は2個のタイヤでLSD装備の2輪駆動なのね・・・。

普段は右側が主の出力だがLSDが効いてれば左右均一にトラクションが掛かる車両です。


雪道・雨天走行ではLSDが効きぱなしで普通にドリフト走行が楽しめる。

この手の車両は２ｓｔから４ｓｔへエンジン機関が変更に成っても需要が有るから中古では中々見つからないのね♪