唐草熊次郎のブログ一覧

最近でもないが・・・・

イタリアンって何故か紅い車体しか見かけない。


逆の発想で真っ白い車体も・・・・・

σ(￣(エ)￣*) クマが欲しかった色でもある。

メーカーOEMだとベースの樹脂が赤とか灰色・・・・

灰色ならベース塗装で誤魔化せるが赤系だと厚塗り仕様になるのね？


けど・・・・白い外装ってこの日本に入ってるのは確かだけど・・・

見かけないのね・・・・

(゜(エ)゜)の姿を見て隠してるんじゃないかと思われるｗ


サイドミラーが白いのならビモータで見てるので入手は可能かも知れない。

紅いのは初代MITO125で現に有ったから何とか成りそう。

PRIMA50RはFRPボディで黒だったから却下ね・・・・

随分前だが・・・２ｓｔ１２５全盛だった２００６年初頭を思い出す。

あの当時はまだ４ｓｔ１２５が出回り始めた当時なので・・・・

各メーカーから販売されてたな。


今・・・１０年後だけど・・・衰退してます。

魅力的な車両が無いｗ

日本のメーカーは購買意欲が少ない車両しか造らない。


σ(￣(エ)￣*) クマはその時には日本車を蹴ってEURO車両へ。

日本車の欠点は高回転・高出力で性能を発揮する道が逆に無い。

EURO圏の車両は低速からトルクフルで扱い易い。


何故・・・・今頃明記するか？

７０～８０年代の車両みたいに魅力的で多機能だった・・・。

９０年代に入ってから馬力競争で随分と死者が出たがお構いなしの当時だった。

００年・・・排ガス規制だの規制強化で魅力的な車両が姿を消す。

それに伴い２ｓｔ車両も徐々に姿を消す・・・・



コソコソ ,,,,,(・(エ)・ )ノ | 規制の壁 |


この時に買い込んでた車両は２ｓｔ１２５・・・・

普通じゃないほど買い込んでました。

それも７速の車両をｗ


今まで前モデル含めて何台購入してたんだろか・・・・？

相当な台数のCAGIVA車を・・・・

７速だけで１０台以上は購入してたな・・・・無駄にｗ


現在は６速のMITOしか乗り回してないし。

今まで有った７速車両の数台はレンタルしたまま戻ってこないしｗ


・・・・・・パクられたかも知れない・・・・(p(エ)・q)

それはそれで・・・・まっいいかｗ




じゃ済まされないわｗ