唐草熊次郎のブログ一覧

今日の午前中･････
日が上がったら暖かいって言うよりも暑くなってきた。
もし首都高大黒へ出向いたらいい陽気だったに違いは無い。

だがクマさんお留守番兼ねて車の掃除にトレーラーの加工にオーディオをガンガン！
そんなこんなで一日中････留守番でした。

熊俊は･･････ひなたびっこ･･････
クマさんも日向ぼっこした日にはお留守番の意味が無くなってしまう。

そうそう･････昼間・熊婆が日本橋三越へ出向いたら休業中だったんだとさ？
ついでに高島屋へ出向けば･････レジも店内も相当な混雑だってさｗ
買い物の御つりに中華ウイルスのプレゼントを誰かが持ってたら人生が糸冬ってしまうのに？
暢気だわ･････

クマさんのトレーラーは輸入品でして右側通行用の車両です。
それを日本の国土に直すのにナンバープレートを左から右へ移動する。

アメリカンハレーはご存じだと思うがあちらは右側通行なので輸入した時からナンバープレートは左側に有る。
それをそのまま乗ってると捕まると思えるが？
日本車で行うと整備不良に成る。

その理由は簡単で日本は左側通行で世界の95%が右側通行。
生産するなら自国の法規通り生産されてる。
イギリス・インドネシア等極限られた国でしか左側通行は無い。

しかしだ･････この日本はそこの国の規制をそのまま輸入できる状態にしてるので車検付きの場合排ガス規制に光軸位しか･････
そして見落とされてるナンバーの位置？
日本車の大半は真ん中に有る。
高さが確か120cm以下の場所に有れば良いって････トレーラーの車検の時に聞いた。

真ん中が正規の位置？
トレーラーや左右非対称のドアに装備されてるナンバープレートは条件が居に成る？
だけどクマさんのはそのまま輸入されたままなので左側にナンバーが。

今回日本の法規通り右側へ移動する試みを行った。
簡単に終わるかと思えば･････簡単じゃなかった。
まずはバックランプの移動で配線が邪魔してるし届かない！

ナンバー灯の配線も短くて足す事に成るし左右の入れ替えがイカに面倒か思い晒された。
そこでラダーを一旦3本ネジも外して邪魔なものをどかす。
せっせと行うんだが1個ミスった文字の処理を考えなければ成らなかったのだ。
それが積載重量の表示が未だにマジックで読みにくい文字♪
時間的にスルーしました･････

若手メカニックの一言が脳裏に･････今晩寝れないよ！
それなら250kgの表示を探せば？
見つからないのだ･････人生みたいに邪魔が多くて･････
(ノ(エ)<。)うっうっうっ

今日の見出し(Ф(ｪ)Ф)キラーン☆
バストが･････
ここで糸冬･････寝てしまったので終わりです。
(ノ(エ)・、)グスングスン

自粛寄生？･････
自重規制なんて行うから朝夜が逆転しちゃうのだ･････