唐草熊次郎のブログ一覧

クマハスラーのブレーキ強化を行うが為には？
ベンチレーデッドディスクにしてローターの厚みに冷却性を上げる。
理由は･････ヘッド車両単体では普通の軽自動車同等ですが？
連結して牽引すると成れば･････条件が全く変わってくる。

ブレーキの性能が一気に負担と成るのでノーマルじゃ確実が薄くなる。
そこでブレーキローターをXターボ用に交換じゃ大した事はない。
そこでBrenboローターへ試みる事に成る。

この辺はパーツリストと整備関係からNA車両とターボ車両の違いを探す。
キャリパーの幅がいくらか広い事に気が付き純正のままだと無理って把握できたので購入に至った。
価格は左右で40000円弱･････その他の部品は追加に成るが消耗品交換なので仕方ないと思ってる。

追加はノーマルパッドから耐久のあるクランツパッドへ･････
そしてフロントだけじゃ無理って把握しリアもついでに交換へ踏み切る。
金がかかっても事故やトラブルから回避したいので金の事なんか無視してます。

さて来月が楽しみだな･････♪
半月預けて結果が楽しみだよ･････

先日いきなり届いた牽引用補助ミラー･････
1か月半前に注文したのが届いたまで。
装着はゴムバンドで締め付けるタイプなので大半のサイドミラーへ装着が可能です。

ただ･････ミレンコ社トーイングで探せば今現在熊のみんカラブログしか出て来ない。
品物が出回ってないので寂しい時代ですよ･････

さて装着に関して不安が倍増したのは固定が出来ても走行の振動に風圧で外れる可能性が大きい。
固定方法に関して風圧で押されてもいい様にしたんだけど？
テスト走行だけじゃなく牽引して後方確認が座ったまま体を捩じらずに見れなきゃ意味がない。
今は不安材料１個消えたので一安心です。
まっ(*；_・)"ヾ(・(エ)・*)ヨシヨシ♪としよう。

ミレネンコじゃなかったミレンコ社の製品を探すのに大変だったのだ。
見つかったんだけど･････べらぼうに高かったのでもう少し考えて見つけたらこれが出てきた。
CURT (カート) 【正規代理店】より取り寄せました♪

(￣(エ)￣)o”グー！
牽引ヘッド車両のオーナーの方これから必要に成りますよ･････?