唐草熊次郎のブログ一覧

クマさんが愛用のブレーキローターはBRAKING
NS-1の前後が出始めた当時は本場イタリアンだった････

今現在････MADE IN TWN･････
TWN？･･･台湾で作られてるのか？

カントリーコードISO 3166-1
チャイニーズタイペイ（Chinese Taipei）

まっ好いとして開封してすぐさま軽くバリで手のひらを切った！
機械加工が上手に出来てない証だ。

そこをヤスリ掛けしてバリ取りして全体の角を削る。
もう一度番数の細かいヤスリで段差を削る前だが年々造りと仕上げの精度が酷く成ってる。
モノ造りに関してまだまだ････今スズキのローターの加工途中なのだが？
SZ11FID････アドレス系ローターなのに酷い製品でした。

ディスクの表面････薄っすらと錆止めが湿布されてるのかと思えば脱脂がし難いオイルが･････固まってる？
素人が素組したらど～するんだろうね？
そこまで考えてないか！ユーザーの知識不足で済ませてしまうんだろうけど････

クマさんの場合は整形のバリ取りを終えたらローター面を軽く研磨して脱脂と馴染を作ってから組み込むのだが･････
今の人たちは細かい作業を嫌うのかは知りません。

PS.
ポン付けが可能な部品じゃないのに････
キラキラとデコレーションしたがる割に簡単な装着と考えてるなこりゃ？

クマガレージには部品待ちのおバイクがゴロゴロ。
デカいのから小さいのまでホコリ被ってて。
そこへ自転車のタイヤ交換が押し寄せて大変困ってる。

自転車のタイヤ交換････
ママチャリが3台・マウンテン系が3台････電動が････
他所へ丸投げしても好いのだが部品の精度が低く実に高い部品が横行してて困ってるのだ。
すぐパンクするし変摩耗なんか当たり前だし･････メーカー品なのに中華のシンコー製だったり酷いぞよ？

そしてイタリアンバイクの部品状況は聞かなくても把握可能。
生産品がまだ現地から送られてない････流通が止まったまま来ない。
ダメじゃん････(ノ(エ)・、)

そして国内品････素材が悪く新品なのに割れたり変形してても製品として流通させる処なんかホンダ製品が酷い。
まだ台湾ヤマハとかスズキとかの方がまだマシかな？
それだけ製品コストダウンが続いてて価格は高めって･････

ガ〇デム(￣(エ)￣)凸

今日お昼から昼寝を開始するが･････
お庭を横切る猫が邪魔でロッツォが威嚇するのも無視される。

分身熊は今朝方から寝続けてる。
猫が横切ろうとクマさんが蹴ろうと起きやしない。
普段から目を開けたまま( _　 _ ).。oＯグゥー・・・

ここ最近･････何処かの猫がクマハスラーのタイヤに爪痕を残す様に････
次回から猫除けの散布剤を用意しなきゃな。
電波式も考えなきゃ･････パンクさせられたらいくら予備のホイールを数セットも有っても間に合わなくなるし？
そこまで･･･あり得ないか(☆(エ)◎) ガーン！