唐草熊次郎のブログ一覧

クマハスラーへBremboローターへする前？
DIXCELロータースリット12本入りを考えてた。

しかし自注生産品で入手が遅いのなら即手元に来るBremboにした。
そして肝心なブレーキパッドで困る。
(￣(エ)￣|||) どよ～ん

純正やメタル系はダジャーが出るし両方とも交換する事が近いし？
そう言えば(￣(エ)￣) ･････Dレンジがほざいてたブレーキ屋へ出向く。
元々レースパッド品を扱う製造元･･････

純正同等に減って交換サイクルが早いのは嫌だったのだ。
多少の寿命が長いパッドが目の前に？
KRANZブレーキパッドが今使ってる理想通りのパッドだった。
この製品にした理由は摩耗する事に関して純正品の3倍は持つそうです。
社長自ら宣伝してくれた。

ローターへの攻撃性は低くそれでいてランニングコストは純正の比ではないと。
そしてどのメーカー品でも困るのはホイールがブレーキダストで錆が付着し黒く。
KRANZ製品は同じ様に粉末が飛び散っても塗装面への食い込みや焼き付きも少なく高圧洗浄やタオルで拭き取る事が可能である。

それだけ綺麗に保てる訳･････
但しだ････左右のパッド代が純正品7000円程に対しKRANZは22000円＋Tax
後からの手間とその場限りの手間が後回しとどちらが好いのだろうか？

ちなみにKRANZのパッドは製品によっては色が違うのでクマさんの場合は社長と相談の上･････
KRANZブルーに指定し着色してもらう。
そこへキャリパーも別途塗装代を追加して完成させた。

KRANZパッド装着から1200km以上走行してますがパッドの鉄粉付着は無い。
だからダストが付着してないので綺麗なキャリパーのままなのだ。

今日の布団占領は終わりました。
ただそれだけ･･･････｡
冬眠に備えて各自また占領するでしょう･････
クマさんまたこうなるな？
追いかけるならJC&JKに限る･････
待て～ε＝ε＝ε＝(／￣(エ)￣)／～(*"▽")キャｧ!""(現実逃避中)

先月末に買い揃えた純正アルミホイールを装着した。
今まで純正白い鉄ホイールで見慣れてるので違和感が出る。
クマさん的に純正形状のアルミホイールが好みだ。

まっ無事に装着できて(*Ｔ‐Ｔ*)ヾ(>(エ)< )ゞヨシヨシ！！
装着したタイヤはYOKOHAMAでGEOLANDAR A/T G015･････
白いホイールからの移動で済んだから楽だわ。

ハスラー純正鉄ホイール形状と同じアルミホイールが16インチで出たら多分買うだろう？
それも5個･･････何故に5個？
165/60R-15が純正なのでタイヤ径が合わせられるとしたら165/55?か50R-16のサイズがあるタイヤを探す旅が来るだろうよ？
悪まで外径に拘っててトレッド幅は広く成り過ぎず狭く成らないサイズが欲しい。