唐草熊次郎のブログ一覧

2008年式ガヤルドスパイダー････

セレステヘーベ････
保険屋との争いで移動も解体も不可能な状態でそのまま･････
話が長くなるのでここまで。

それにしても厄介な事に巻き込まれたな･････マジでクマさんが災難に遭遇じゃないか？


そうそう････この車の特徴でスパイダー専用カラーが数台世の中にあるらしいが所有者が手放さないらしく？
中々出てこないのでクマさんから提案すりゃこんな事で輸入しても並行車両と成って排ガス規制強化されたら並行輸入車から順次車検をけられてしまうんだとさ。

それなら海外に散らばってる似た車両を輸入すりゃまた日本国内で走らせられるかと尋ねれば？
答えは( ￣(エ)￣)X だめだめ

それは何故ダメかと言えば(￣(エ)￣)･････
各国のお国事情からフレームナンバーを割り当て仕様が異なり走らせられるのとダメなのとがハッキリするらしい？
それにイグニッションキーの周波数も各国の法規内に収めるので手軽に改造が出来ないんだとさ。
純正部品の問い合わせで社外品を組まれた車両に関して一切触れず････｡
それ以外にパーツの取り寄せも規制強化されたら受けれないとか？

車検も下手に改造された車も対象で正規車輛よりもカスタムされた車両から順次乗せない方向らしいんだ？
パワークラフトとか最初に規制対象とか？

今まではちょいとした改造でも車検が通しにくい事が有って茨城のどこそこだと車検が受けれたって会話が徐々になくなるんだとさ？
30年ほど前にあったバイクの消音規制でJMCAって排気音測定107デシベル規制が懐かしいがまた更に規制が掛かれば？

では･･･(-(エ)-)(_ _)(-(エ)-)(_ _).。oOＯこっくりこっくり

ガヤルド全般に言える事？
デッドストックと成った部品がドライブシャフトとロアーアームがメーカー欠品でバックオーダー待ちか？
って事でメーカーへ送ったとして戻る日はいつの日か？

ドライブシャフト400-407-272番か？
ドイツ製と成ればアウディの傘下のランボなのでもしかしたらって？
でもメーカーからは流通してる未使用パーツに中古パーツで直すとか全くをもって考えてないの事で？
直したくても直せません。

( ｉ(エ)ｉ ) ハウー ････LP800の色と輸入台数公開しちゃうぞ！って脅そうかな？
ちなみに112台限定なのに10台近くがここ日本へ到着してるんだよね･････

くまMID4WD の再生が100%消えました。
それは肝心な部品がデッドストックで出てきません。
そしてバックオーダー待ちと成ればいつ再生するか未定で解からない。

ほぼ諦めて他の車体探しから始まりしても出てこない部品を使う車両ではまた同じことになります。
そして事故の相手側････ほぼ逃げ回ってます･･･保険屋が。
ランボルギーニ麻布のサービス側がネチネチ行ってますが外車のランボルギーニの車体価格と修繕代と何だか言い返したまま返事があやふやで･････
そこまでしか聞いてない････｡
シェアカーの保険ってそんな程度だったのね。

そして時間が切れて熊次郎のケーキを買いに出たタイミングでディーラからの電話と重なり････
ガヤルドの代わりなら用意可能って会話で出向きましたが････
後継モデル････ちょいと抵抗があって答えが出来ません。

(￣(エ)￣)ゞ　コマッタナー 好きな車体色じゃなく明るすぎて仕事につかえない支障出るんじゃないかと不安で答えをクマさんも実は出せません。

もうすぐ2か月････左ハンドル車に乗って無いな･････｡
16年ほど前跳ね馬を乗り回してたのは内緒で。

昭和生まれの分身熊････
熊次郎が今日で我がに連れて来られてから35年。
野生の熊ならもう寿命を迎えます。

けど縫いぐるみなのでクマさんよりも長生きするでしょう？
手入れさえ行ってればです。
先日まで晴天でしたが今朝から霧雨に小雨へ変わりジメジメした日に成りそうです。
そして誕生日ケーキですが地元で購入せず上野松坂屋付近で購入してくるかな？

近所のケーキ屋さん･････高齢化と職人が次々と辞めていき閉店が続き今では遠くまで出向かないと成らなくなってます。
w(＠´(エ)｀＠)w お手上げ 移動するにも手間が掛かってしまう時代なんですね。

(￣(エ)￣)ゞ　コマッタナー 来年また1年後誕生日ケーキかよ････歳は取りたくないです。