唐草熊次郎のブログ一覧

今まで何度も首都高速を利用し湾岸線をカッ飛んでたのに未だに辰巳パーキングを利用して無かったんだ。
なので今日最初のデビューです。

一般車両の横型パーキングへ入れても良かったんだけど？
車体幅とドアの長さで隣の車へドアパンチしてしまう関係でトラックヤードへ廻る。
混雑して無かったので時間が有る時にでもまた来てみようとしましょう。

最近見慣れない設備が追加に成ってましたね？
防護壁みたいな網状の壁と本線へ合流する前に速度出させない工夫の段差････｡
随分前にYouTubeで夜間撮影されてた場所ですが･････

首都高の遊園地！辰巳PAジャンプ台


今日クマランボでちょいと飛んできましたよ♪

今日は滅多に見れないマツダ コスモロータリーが通常ですと3台は見てたが？
5台も揃い内1台はオープンモデル。

昭和40年代初頭の車がオープンって海外では当たり前ですが国内仕様はそう簡単に見れない。
前期モデルが1台後期モデルが4台･････

ここで旧車のシートベルトの話が彼ら改さんから聞いてビックリ。
1967年製のVWバスのシートベルトは全くないそうで？
1969年から2点式に成って1972年に3点式に成ったんですって。

そこへ今の車検制度と同じ事を行えば追加するって事ですが？
今までなかった車両へ2点式・3点式ベルトを装着した時点で････

警察側では違反に成るんだってさ･････まか不思議だぁ(*￢(エ)￢)

英国社･･･ロータスにTVRだったか珍しくもマクラーレンが数台････
クマさんと同じオープンモデルが数台。

来週の第3日曜･････
今日がダメだったのでかなりのエキゾチックカーの台数が終結する話を聞きつけました。
危険行為が横行するPAなので突然の閉鎖だけは成らないで･･････
(ノ(エ)・、)グスングスン

久し振りに朝早く熊宅を出れば？
モノの30数分後は横浜ツバサ橋だった。

これがクマハスラーだったらまだ羽田空港付近だろうかと？
まっこのガヤスパは前に乗ってたガヤスパよりも静かでトルクが有って････｡
個体差って事かな････

そして疲れにくい････操作系が安定してる点がいい。

さてこの橋を渡ってた時間は7時10分ごろ。
普段なら所さんの目がテン!を分身熊達と見てるんだけどね･････

何故早く出向いたかと言えば(￣(エ)￣)･･････
駐車場問題と走行する時間帯次第で混雑緩和を狙って早く出向いたのさ。

これが8時半すぎると･････
珍走団に旧車会が押し寄せて一般車両が入ってこれないから･････
帰りの時間も早めにして帰りました。

実を言えばスーパーカーの台数が圧倒的に少なく数える程度しか？
逆に60年70年代初頭の国内･海外レアカーが沢山来てました。