唐草熊次郎のブログ一覧

100mmmスペーサーが鉄製とアルミ製の2種類に成る。
手にすりゃ一目瞭然でして････ばね荷重に貢献するのはアルミ製。
耐久性が良いのは鉄製････
クマさんなら中間の40mmアルミムクハブがいい････
幅が広ければ良いって訳じゃなくて？

トレッドが広すぎると走行中色んな物へ当たるしジャイロ系はホイールベースが長いので直進安定性は良い方だが？
ROAD FOXは元から短いので直進安定性が無くなるんだ････
言い換えれば危険な車両に成る。

100㎜ハブは今後の資料にし今は純正の基本設計通りの走りが出来るか検証しなくちゃな？
丁度いいのが見つからないのが今の処･････

巷ではジャイロ系3輪車をミニカー登録して走るのが流行りですが？
クマさんは逆行して純正に戻してます。
元の姿に戻すが正解だろう？

そこでミニカー登録されてた車両からオフセットハブを外し純正ホイールへ入れ替え作業中に？
面白い事が起きた････締め付けトルクオーバーのボルト外し中にインパクトレンチでも外れない仕様が？
ジャイロ系はハブボルトが3本締めですが･･･オーバートルクで締め付けられてる処へネジが噛みこんでて或る方法で緩める事が出来た。
205/30-10タイヤホイールを外すのに17mmレンチで外し･････
ハブボルト側は14mmレンチで････それが固くて結果は？
叩き緩めた････
そしてこのハブを測定すりゃ･･･70mm以上の100mmだった。
ホイール側は17mmボルトの4本止めを外しここまではいい。

次が面倒で14mmのボルトが････外すなら力任せせずアルミラダーを使いスパナで叩いて緩めれば？
もうこんな作業は御免だぁ(笑)

PS.
ちなみにジャッキーアップが面倒なのでクランクがロックしたエンジンブロックを土台にしました。
CAGIVA MITO125の腰下ブロックをチョイス･････
意外なほどスクラップで捨てるよりも土台なら重宝するって今日知ったまで。

毎度の寝床化した熊婆専用のコタツで寝る。
敵対が今日夕方まで居ないからって･･････
熊婆が見たら････ダニ擦り込みやがってって怒られるぞ！
クマさん知ら~ないっと･････
一応この熊の所有者でもあり飼い主ですが100%放置してますハイ。

おいおい････食う前に誰からもらったのか知ってるか？
無暗に開封して食って中毒を起こしたら･･････

あっゴメン･････熊俊は縫いぐるみのテディベアだったわ。
食っても良いぞよ･････
熊次郎はそれがチョコレートとは知らないし･････｡

実はいつもながら言問橋を渡れば目の前はスカイツリーです。
でも午前9時半前に通ると逆光で前が見えない。
なので視点を変えて見るしかなくて面倒なのだ。

そのまま直進すれば三つ目通りと国道6号線が屈折する交差点なので渋滞が有ると隅田公園側から迂回で抜けるしか･････

それか左折で国道6号じゃなく直進し平行する曳舟側で新四つ木橋を渡り国道6号線と合流するか？
クマさんの場合は更に抜け道が数本有るので元遊び場の道ってこんな時便利なのだ。

奥の手は渋滞・通勤時間帯は避けるが新四つ木橋南側の木根川橋って手も有る事を････荒川放水路を渡るのにこんな手間がかかるのは道路の作り方云々よりも都市計画が下手糞な役人が悪い事にしておこう････