唐草熊次郎のブログ一覧

クマランボが車検に出てる時にクマハスラーで走った道を走って帰宅。
今日の高速道混雑は四ツ木より乗ってすぐ渋滞(T(エ)T)もう！

徐行しながら仕方なく進めば対向車線側で多重追突事故真っ最中････
見物が終われば周りはカッ飛んでいく････葛西JCT付近にオービス有るのに飛ばしていくなんて好い根性してるよね？

湾岸線は休日と地方からの車で混雑気味････
でも大国PAへ出向く頃には疎ら状態なのですんなりパーキングへ入れた。

帰りはいつもの顔ぶれからの情報が確実でしたので東京湾トンネルを使わずに環状C2経由で新宿・板橋を経由し飛鳥山を超えて江北JCTでまた四つ木出口へ････
ガスチャージ後帰宅と････｡

今日の大国は余所者じゃなく常連でも時間帯違いの集団だらけだったよ？
時間帯違いでバンパーの無いドリキン車が沢山来た日にはパーキングはすぐにでも閉鎖に成るんですよね････

必要な方が利用出来る環境をわざわざ潰す行為するのが多い為に神奈川県警は問答無しで無料車検を実施します♪
パーキング内に残ってる車が全部出るまで警察は居座ってます･･････内容は実車の亀にすぐなる探しです。

今日の珍客はフルリモコン仕様のフルカーボンボディが熊さんの隣に？
YouTuber連中が群がったのは言うまでもない。
実は熊さん･･･余り驚かないんですよ？

TOKYO SUPERCAR DAYへ参加してる関係でいろんなオーナーさんと握手してるのでお互い顔見知りでして････
今回のアゲーラオーナーさんはまだ20代後半の外国人さんだった。

日本に在中らしいんだけど群馬ちゃん方面の方としか言えません･･･｡
まだマセラティMC12の方が好きなんだけどね？

毎回同じ道を走るけれど････
冬場の湾岸は通行量が少ないと余裕で････

対向車線側を見てられる････｡
今日も長老さん達と挨拶してウロウロして帰る日課なんだけどね？
車検通過2日目で交換したクマランボは何故か調子がいい。

交換項目にV10なので10本のプラグ交換。
オイル・オイルエレメント特注品(ASAMI製)･････
エアフィルターは社外のレース用･････
オイルは熊さん持ち込みの5w-30 Shell Helix ULTRA EURO････

まっ車検代は高いのは知ってたが新車の軽自動車1台買えてしまう！
オイル漏れの修繕などかなりの額に成って････

個人で一括購入なので手放したくないし？
時たま半年・1年目や2年目で中古で出て来る理由が解った気がする。
それは乗り出しだけじゃなく点検諸費用・交換部品に諸々で手放す方が多い事に。

熊さん一応･･･メカニズム的な事を勉強してたので乗り方から扱い方まで40年近く前にレクチャーしてもらったのでその事が今も生きてるって事で維持が出来るんだと思ってる。

普通の方は日本車と同じ様に思ってるが共通するのは同じ車なのに速さと摩滅が市販車の1/4以下って知ってる方が居ないって事。
交換サイクルが早いのでエコノミー的な維持は逆に壊す元だから････
生活費に食事代を節約してて正解でした････｡

あと･･･最低でも7年は乗り続けたいよね？
貯金切れ間近で手放しそうだけど･････それまでは？
何でも無いです･････手放す=夢を辞める　って事なので。


関連URLは？
年齢相応・身分相応・挙動不審熊でも何とか維持は出来ました････老後の資金食いつぶしそうだ？

葛飾区にある首都高速道路中央環状線のインターチェンジより大国PAへ出向く時最寄だから？
ゲートイン前は事故情報が無かったのに船堀近所で事故渋滞で流れが･･･

大国PAへ出向くのに渋滞の洗礼で午前8時前で葛西ジャンクションに居たクマさん。
なんだ･･･見物渋滞じゃないか！
って湾岸へ出れば時間的に８時台････
大型トラックが玉突きに後続も玉突きで500m内で3か所も？
時間が経てば増えに増えて通行車両が多く時間がかかりました。

PS.
見物渋滞なんか無ければ８時前には到着してたのに････｡

今日も寒いし････お出かけしないよね？
え！出かけるのかよ！
ってクマランボに載せられ出かけましたよ寒いのに（T(ｴ)T)
帰宅したらコタツで寝かせて･･･冬眠中なんだから！