唐草熊次郎のブログ一覧

見ての通り・・・・パンクしたｗ

それもN2窒素充填した帰り遠回りが悪かったのか？

ご丁寧に釘を踏んでた(ノ(エ)；)シクシク


今現在大気の空気が２．２ｋ補充されてる。

N2窒素代金・・・525円分無駄になりました・・・・



さて今日の夕方指定されたエリアへ分身クマ持参で出向いて来た。

唐草風呂敷の中身は紛れも無い分身の熊次郎。

ヘルメットはARAI製で・・・耳が熊。

乗車してる車両・・・MITO125・・・

これが指定で出向いて来ました。

他人に聞かれると困る事が起きるので面子は全てサングラスにフルフェイスヘルメット着用で。



今現在・・・バイク屋さんはどの位現存してるのだろうか？

その事を深ｘ２明記しておきます。


今日出向いた元バイク屋さんで１時間ほどあれこれ語ってたのですが・・・

バイクの運転免許制度が改正された経緯から・・・・

今じゃ日本のどこかでも見かける様に成ったハーレー社のバイク。

あれはアメリカの戦略だった。

当時の橋本総理・・・・アメリカからバッシング喰らってた事は？

日本での免許制度だった。

バイク人口が多いのに何故大排気量車両が売れないのかを・・・・

問い詰めたらこんな事だった。


７０年代の規制・・・・

暴走族取締りで強化するには７５０ｃｃクラスの免許を教習所で取得出来ない様に改正した。

その名残が２０数年続いた・・・。

それを撤回する為にアメリカはハーレー社からの要望により日本の法規を改正させた。

今まで乗りたくても乗れなかったバイクが・・・・やっと乗れる。



そこまではいい・・・本題は？

今現在バイク人口がどの位なのか？

今日の夕方・・・或る方と話してたらいくつかクマ親族側との話が繋がった。


今は亡き本田技研の創設者・・・本田宗一郎

その方が生きていた当時はまだ部品供給は優れていた。

２ｓｔもまだ最盛期に入った当時でも有る。

これからの２ｓｔは消えていく運命なのだが・・・・


本題はここから・・・。

創設者の宗一郎が他界したのは９２年だったか・・・

バイク業界も不景気の波に飲み込まれて行き・・・・。

２ｔは排ガス規制と言う偽物で姿を消された・・・。

９８年８月で大半の車両は生産中止に。

そしてビジネスバイクだけが５年ほど後に消えた。

２ｓｔは残りわずかで終了。


そう・・・ホンダの方針では後２年後には２ｓｔ部品生産を中止にすると。

そう成れば中華生産品・台湾生産品に頼るしかない状況だ。


そして日本国内での二輪車生産・・・特に小排気量の生産ラインはもう造らないと。

その理由は若い子が興味示さない・・・

免許の取得を行わない・・・どこの教習所でも習いに来れば歓迎される話だ。


さて・・・日本で生産されずにどこで？

中華生産の５０ｃｃはスクーターのみ・・・・？

他は台湾生産・・・スズキで言えばアドレスV125がそのもの。

出来は日本製と然程変らない。

部品供給での面では二分するがｗ


片側はメーカーOEMで取り寄せれば(￣(エ)￣)o”グー！

片側の方は平行品・・・実を言えば別ルートで購入は可能。

なので一時期のヤマハと同じ仕組みだ。


そして免許制度で激現したのは小中排気量車へ乗らずにみんなが大型へ以降する。

そうすると何が起きるか？

魅力的な車両がマジで無くなる現象が起きる。

コストダウンされた車両しか売りに出せなくなるし・・・

当然レプリカも無くなるのだし・・・

なんたって魅力無い個体でしか無いから販売店から見れば痛い訳だ。


宗一郎の没の後・・・ホンダは様変わりした・・・・。

今までの付き合いは打ち切り針路変更した。

二輪販売店の半数は撤退し金の有る店舗か息の掛かった店しか残らない。

販売するのに看板の権利も当然必要に成る・・・

販売台数も同様にノルマだわなｗ


一斉に販売店が減ったのはこの事だ。

オーディオ業界のSONYも同様に・・・・

SONYショップが姿を消したのも権利金とノルマが達成可能な店舗でしか受け付けない。

第一・・・本家でネット販売されたら専門ショップは太刀打ち出来ません。

嬲り殺しだわｗｗｗｗｗｗ


そうして行く内に・・・乗車する人口よりも年齢層も上がる。

今現在４０代の人がバイクに乗る世代に成ってきた。

今の１０代の子達の大半はバイクなんか興味無くなってます。

１６歳で免許取得しても１８歳で車へ転向ですから・・・

ほんの足代わり程度でしか乗らなくなる。


ましては・・・軽二輪と１Lバイクに乗車する方の大半は有る程度金が有る方しか乗らない。

そう・・・ドンドン衰退してバイク人口が減る傾向が・・・。

もうそこまで来れば・・・二輪業界は終わりって事です。


これ・・・免許制度に生産拠点に収入の差から着た連鎖でバイク人口が激減し・・・・

二輪業界は廃れるでしょうって事です。


デフレがまだ続いてきます・・・海外でも日本と同じ様に連鎖的に終わるんじゃないかなって・・・


そんな時代へ今は突入してます。

業界さんと会話すると泣きそうな会話に成るけど事実は受け止めておきましょう。



ホンダが世界のホンダに成った経緯を販売で綴れば・・・・

戦後のエンジン屋・・・

自転車販売から始まりエンジンを搭載したモペットの原型なのか？

そして二輪車からスーパーカブ５０を販売し実用車を手がける。

昭和43年辺りに四輪業界へ参入・・・・N360って昔の軽自動車を・・・

昭和50年ごろ・・・・排ガス規制対応のCVCCのCIVICを販売・・・

東京ディズニーランド開園当時だったか・・・プレリュードを・・・・

徐々に大きな企業へ変わっていった・・・。

が・・・・創設者が消えた頃から方向が変わる。


ユーザーへの裏切り・・・・それが始まった。

今までアリガト♪(*'(エ)^)‐☆ ・・・次からこれね・・・・？？？？

？は二輪業界を半分撤退する見込みが出たｗ

日本国内生産を減らし減産から・・・・

生産を海外へ移行したのでもう国内は言うまでも無く廃業に近いｗ



今現在ホンダは車産業だけじゃなく航空産業にまで発展し始めた。

HondaJet
既に日本国内ではニュースになって久しいけど・・・国内での飛行は行ってないらしい？

昨年・・・

イタリアとフランスへ出向いた時・・・

税関を通過する時に水物をビニール袋へｗ

今それ用の袋が出回ってる。


そこで化粧品や医薬品の持込で禁止事項がいくつか・・・。

ペースト状・練り込み・ゼリーみたいのが当然引っかかる。

歯磨きチューブは検査の対象に成る。

なので透明なビニール袋に入れて中身が見える条件の下・・・・機内へ持込が許可される。


手荷物検査の時・・・

金属探知機にて・・・・σ(￣(エ)￣*) クマが発した言葉が税関の検査員にｗｗｗｗｗ

口の中の部分入れ歯・・・・金属床だよって告げた。

わざわざ口の中を見やがった(*￣(エ)￣)ゲッ(*￣(エ)￣)プ～♪のお返し付きは強烈だったかもｗ


腰に巻いてるベルトは外せって・・・小銭・鍵は巾着に入れてと・・・・

σ(￣(エ)￣*) クマは難なく通過したがクマパパがｗｗｗｗｗｗｗ


さて・・・手荷物検査の時・・・・σ(T(エ)T*) ・・・・

持ち込んでたノーとパソコンが引っかかったｗｗｗｗｗ

バックに入ってるクマさんまでも・・・・見られたが検査員が笑ってたのには少々・・・・

(/(エ)＼*)ハジュカチ・・


ツアーの仲間って言うのか・・・

６５０ｃｃ以上の酒3本が税関に引っかかったｗ

成田の免税店で購入したレシート持参なのにさぁ ┐(￣(エ)￣；)┌

相当な尋問に時間食われてｗｗｗｗｗｗ

没収騒ぎに大の大人が泣いてた・・・・寝酒を返せ！って・・・・


パリのドトールゴール空港からイタリアのマルコポーロ空港へ夜間移動・・・・

そこの税関でも・・・数名引っかかる。

(゜(エ)゜)も・・・・・



((( ；ﾟ(エ)ﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ・・・・だった処へ・・・

税関員が眼見しやがったので喧嘩上等の目つきで睨み返したら・・・・

(゜(エ)゜)の勝ちだった・・・。


税関を通過してバックから出したものは・・・・

ビニール袋に入れてないパックジュースにプリンだったのには驚いてた。

隠蔽が上手じゃないと出来ない芸当を・・・・


でも相手はゲートから出れない・・・ざまー

そんな事を半年も過ぎた今時分思い出すなんてクマらしいな♪

今年・・・・


また海外へ出向きたいね♪

ベニチアから寝台車に揺られてパリ・・・・


ただ買い損ねたのはHOゲージの車両模型・・・

KATO（関水金属）製・社外製よりもVSOEサロンカー内で売ってた模型の方が絶対に価値は有ったであろうな・・・・

ここ数年普及した片手モバイル。

これって余所見に成る事故が後を絶えない。

あんな小さな画像を見ながら歩ける人・・・

ある意味尊敬するよ♪


それは・・・下向いたまま常に歩ける事だｗ

普通の視野から見れば確実に前を見てない。

そして常に下を見てるだけなので周りの状況が把握出来ない。


そこで・・・携帯販売台数の多いdocomoがこんな素晴らしい動画をｗｗｗｗｗ

シュミレーションにしては作りは好いけど・・・・

渋谷の交差点をモデルにしたのがちょっとね・・・・ｗ


やるならリアルで銀座4丁目や大手町をモデルにして撮影を・・・

動画なら別途で作って欲しかったな・・・・

今現行のクマMITO・・・

N2窒素充填から5ヶ月ほど放置だったｗ

先週22日のソラマチへ出向く時・・・・

ハンドリングが不安定に・・・

加速減速が不自然で・・・

コーナーリング旋回が著しく悪く・・・

今日の夕方試しにタイヤを押してみた。

１００％圧が抜けてる・・・。

間違いなく燃費落ちてたのが把握出来た。

で・・・馴染みの整備へ持ち込み・・・・

窒素充填すればΣ(￣(エ)￣ノ)ノギョッ。。


フロント１．９ｋ　気持ち減ってたｗ

リア１００％減りすぎｗ　０．９ｋって半分じゃんｗ

てな訳で・・・２．１５ｋ充填し帰宅。


行きつけの本屋にて立ち寄り・・・・

駅前の本屋から荒川方水路を渡り・・・足立区へ。

墨提通りをスカイツリー方面へかっ飛ばすｗ


ハンドリングも加速減速も(￣(エ)￣)o”グー！

首都高堤付近を通過・・・

そこへアンダーパスをくぐる時インベタで攻め込むと吸い付く様に飛ばせた。

法廷速度５０ｋなんだけど・・・１００ｋ以上で・・・巡回。

(エ)￣) フ・・・と明治通りへ入り国道6号線へ・・・そして四つ木を通過しドンキホーテ青戸店付近で後続の餓鬼・覆面らしき車両を振り切る。

路地路地走ってクマ宅着・・・・所要時間は30分も無い。

走行距離は１８ｋｍ・・・今日の走り込みはここまで。


これで日曜・・・湾岸へ繰り出せるぜ♪

車内での出来事・・・

若いオバタリアンが我が物顔でベビーカーを電車内にて広げたまま居る行為。

子供は乗らずに荷物が鎮座してる。

そこへラッシュとか時間差で混み合うのを気にせず堂々と・・・

これが規制の強化に成るとは思いもしなかった。

ベビーカー愛用のσ(￣(エ)￣*) クマから言えば脅威ですよｗｗｗｗｗ

だって・・・自分が良ければ良いって考えで自分の考えじゃないしｗ

テレビ番組も中身は自分が中心的な放映しかしてないからこんなヤング婆が多くなるんだよ。


電車とか公共機関を利用する時・・・混んで来たらベビーカーは折り畳んで場所を狭く。

例え子供が寝てても背負うとかバックの中へ押し込むとか考えて欲しいです。

これさぁ ┐(￣(エ)￣；)┌　一種のモラルと同じですよ？


余りにも酷い状態が続く様なら・・・・ナンバープレート交付処置位して・・・・

一応・・・赤ん坊も生物ですから・・・立派な１人の人間でしょ？

だったら・・・尚更じゃん♪


ニュース
» 2014年03月26日 22時14分 更新
国交省、ベビーカー優先マークを決定今後は周知を。
[ねとらぼ]

　国土交通省は3月26日、電車やバスといった公共交通機関で表示する「ベビーカー利用に配慮する統一的なマーク」を発表した。

　ベビーカーの安全な使用方法をチラシで配布したり、ベビーカー利用への理解と配慮を求めるポスターなどによる周知も行う。統一マークは、ベビーカー使用者が利用できる場所や設備を明示した「案内図記号」と、使用を禁止する「禁止図記号」の2種類。今後は交通事業者や施設管理者に呼びかけ、エレベーターや電車、バスなどの車いす用スペースや、駅や商業施設に掲示される。