唐草熊次郎のブログ一覧

久々にホンダのCMを見たｗ

実は効果音は人の声だったんだｗｗｗｗｗ




Σ(￣(エ)￣ノ)ノギョッ。。



(ノ〃'(エ)')ノオオオォォォ-



ハハハ♪(*’(エ)’)

毎度のクマー1・・・

ホンダ　NS-1のフレーム交換です。

乗り回してて気がついたのは・・・・

曲り方が鉈と剃刀って感じですｗ

鈍く曲り鋭く切り込むコーナーをする変貌バイクです。


またいつかは事故で入院確実に成るので・・・

ここは愛着の有る車体なので思い切って交換です。


数日前にNSR50の新品フレームがオークションに出てましたが・・・

刻印が出来そうもない駄目な仕様なのでメーカー直で取引してる会社へ？


ヽ(´(エ)｀)ノ もビックリ価格だったフレーム・・・3年前が57000円だった。

数日前在庫が5個になって急遽購入する事に成る。


税込み￥９３９６０・・・新品フレーム代金。

・・・・・￥５０００・・・車体番号打刻手数料。

これだけです・・・


他はメーカー指定通り行う事にする・・・。

ちょいと数年前と手順が変わってたなｗ


フレームを注文する事から始まり登録する時の手順で作業を・・・

ここは直販側に任せたｗ


さて・・・余談だけど何故面倒な手続きと作業が必要に成ったのかは？

CBR250RRってバブル期の陸運車両が有る。

その車両のナンバーが2台存在してたのが発覚！

そこでどちらが正規品なのか調べが・・・

・・・・国土交通省側で・・・そんな会話が業者間で出たｗ

多分・・・有り得そうだから面倒な手続きに成ったんだろうね・・・・

クマ宅には昔のレアパーツが転がってるｗ

でも肝心な部品が抜けてて・・・

注文したらすぐ来た。


コンロッドとピストンのジョイントになるベアリング・・・

これが無かったから・・・

20年ほど放置にしてた。

ホンダ純正　91102-GC7-013

生産ロット番号　3X10


500円もしなかった・・・。

在庫はまだ有るらしい。

ボアアップピストン・・・過去の遺産だなｗ

５４ｃｃなんだもん(p(エ)・q)



PS.
『DJ in My Life』（ディージェー・イン・マイ・ライフ、ジャケット表記は『DJ イン マイ ライフ』）は、アニーが1985年4月1日にリリースしたシングル曲。




ジョーイ・カーボーン(Joey Carbone)、リッチー・ズィトー(Ritchie Zito)のコンビによるホンダ・DJ・1のイメージソング。


これも捨てがたいな・・・

σ(￣(エ)￣*) クマのMITOへ・・・

次に入れる予定のタイヤが決まる。

SPORTEC™ M7 RR - Metzeler


M5よりは物凄くM1に近い印象らしいので？

見積もりを頼んだら・・・・

(ノ〃'(エ)')ノオオオォォォ-


110/70ZR17

150/60ZR17

マルケジーニアルミエアーバルブ2個に・・・

工賃を追加したらｗｗｗｗｗｗ

定価で計算ｗ

45186円・・・・・(ノ(エ)・、)グスングスン

MITO125が3台分だから・・・・

N2窒素充填すればもっと高くなるｗ



~~(*/>(エ)<)o ハーイ！ そこで財布は空っぽ決定です。

生活費・遊び代全てこれの為に糸冬・・・・チーーーーン！


モノ持ちが良いと苦労するのね・・・・・( ｉ(エ)ｉ ) ハウー

毎度のモンキーカスタム・・・

１００％返品です。

特注品にしては寸法がまるで駄目。

(ノ(エ)・、)グスングスン


ブレーキ掛けられないじゃないか・・・

まだ中華マスターの方が確実にｗ


おっと・・・中華のブレーキは仕込みすぎても・・・

カチっと停まらず・・・・・・・

イヤーン(/-＼*)へ(￣(エ)￣*)イヒヒ・・・・・じゃなかったｗ

ズルズル引き擦る・・・・


そこで日本製のNISSIN製にしたんだ。

もうカスタム地獄ってグチャグチャなんだねｗｗｗｗｗ