すずき＠shunのブログ一覧

今日の昼、クルマを預けていた工場から「仕上がりました」の電話が！　予定より早く退院！　ということで、早速取りに行きました。

今回の作業は、ウィンカーリレー交換、水温センサー交換、スロットル洗浄。ということで、覚悟していたよりかなりお安く作業完了！　です。ならばと、千切れかけていると言われたマフラーハンガーも交換しました。

今回のメイン原因は、水温センサーがNG→低めの水温が指示されて燃料がリッチ→眠い＆臭いということだったようです。で、ブローバイの量が多いのか、スロットルが結構汚れていたとのこと。アイドリングの不安定はこれが原因だったみたいです。

あとはサービスで、サイドブレーキのブッシュ(?)とか、ウォッシャー液の三又の所などなど細々したところを交換してくれていました。あと、タイヤのローテーションも。　洗車、室内清掃もバッチリやってくれていて、多謝！　です。


６月に車検なので、「冷えている時の足回りからの異音」のチェックその他を
お願いしたら、アッパーマウントが原因らしく、他にもアッパー＆ロアアーム、
そしてステアリングギアボックスの交換(!)が見積もりに載っていました。
ステアリングギアボックスは、内部ギアのバックラッシュが原因みたいで
緊急を要するものではなさそうです。
もちろん予算があればすぐにでも作業して頂きたいのですが、
足回りのリフレッシュと合わせて400k越えの見積もり……orz。

見積もり自体は一昨日に貰っていたので、昨日の夜に恐る恐るヨメに伝え済み
だったのですが、今日になって「スロットルが本格的にダメなら新品交換で200k」
という宣告が……( T _ T )

日曜日ということでPKOの途中で家族3人工場に行ったので、
事務所でヨメに「400kに追加で200kらしいよ」と笑顔で伝えたら、
「笑い事じゃないでしょ」と冷たく一蹴。
マジで事務所の空気が瞬間凍りました。

でも、壊れているなら直さなきゃ、なので、
可哀想ですがヨメには諦めてもらいます（笑


仕上がったクルマは、
ウィンカー……ちゃんと働いてます！
水温……ちょい低めだけれど、前よりは上がった！
エンジン……全体的に凄く軽くなった！ ＆ アイドリングが静か！
信号待ちで止まると、アイドリングが1200rpmくらい→軽くアクセルを入れると
900rpmくらいに落ちる、という症状はありますが、以前と比べたら雲泥の差です。
これについては、バタフライの動きが若干渋いのだと思いますが、
改めて相談したいと思いますです。

ということで、しばらくここを主治医に通おうと思います。
近所で良さげなところが見つかって良かった！


PS：水温のプチ情報
156TSは水温計の振幅幅が大きいとのこと。
TSとV6で水温計が違うなんてことはないでしょうから、
V6は熱量が多くて水温が高め安定なのでしょうか。

それから、自分のクルマはアンダーカバーが無いのですが、
夏場の渋滞では、有ると無いとで水温が変わるらしいです。
特にV6で顕著らしいのですが、無しは水温が高めだとか。
カバーが無いと、効率よく熱気を排出できない→電動ファンの風が
沢山当てられない、ってことらしいです。
ちなみに、走り出せば影響はないようです。

先月あたりから156の調子が良くなかったので、入院させました。
今回の命題は
■さぼるウィンカー
■低い水温
■全体に重く眠いエンジン（アイドリング不安定＆排ガスが臭い）

ということで、
□ウィンカーリレー
□サーモスタット（昨年10月の納車時に交換したのに……）
□O2センサー（もしくは水温センサー）
が怪しいかと。

とにかく、第三京浜港北ICで降りて工場に。


ここは初めてなのですが、割と評判が良いし、何より自宅から近い！
良かったら、ここに通おうかと思ってます。


で、クルマがないので、実家から無理矢理デミオを借り出し、
会社帰りにお台場方面へ。
☆Kin★部長ブログ経由の偵察です。
到着したのは21時ころ。

↓少し離れた場所から撮ろうとしましたが、どこに橋があるのかさっぱり……。


↓あまりに暗くて無理矢理増感しました。



ということで☆Kin★部長、ライトアップはしてませんでした。
残念ながら夜撮には不向き、です。


それより、今日の写真は全部iPhone4Sで撮ったのですが、
意外と綺麗に写るものなのですね。
びっくりでした。

楽しみにしていたcafe bar GT romanの話が、なくなったようです。
残念ですが、いつか必ず実現して欲しいです。

7日、成田モーターランドのスポーツ走行に行ってきました。4/15に開催されるタイムアタックのコソ練です（笑。

成田を走るのは10年ぶり。小さいコースなのですが、なかなかテクニカルで面白いところです。安全で平坦な峠道、みたいな感じでしょうか。

で、平日は3時間5000円でスポーツ走行が楽しめます。メチャ安い！　そしてこの日は、シビックのタイプRと自分の2台だけ！　2台で3時間貸し切り状態!!　交互に半分づつ走って、90分もコースを独占できます!!!　なんという贅沢（笑

まぁ、そんなに走ってもクルマも人間ももたないので、ゆっくり贅沢に時間を使い、
コースの管理人やシビックのオーナーと談笑しつつ、全部で30ラップくらい
しました。

ここの特徴は、同時コースインNG。つまり、コース上には自分しかいません。
なので、初心者には特にオススメです。中〜上級者も楽しめると思います。


↓本番を想定した練習（笑



でも、タイヤをやっつけてしまいました。

↓ウォールが削れて表面が剥離……。
今まで散々サーキットを走ってきて、こんなの初めてです(T_T)
成田は、舵角が大きいしタイヤに厳しいコースだと思います。
でも、過去に2度ほど成田を走りましたが、その時は無問題……。


タイヤはBSのエコピア。買った時に付いてたものです。
しかし、こういう用途には全く不向きですね（笑。
長持ちしてくれるなら、何の問題もないんですけれど。

でも、音が派手に鳴り続けてくれるのは楽しいです！（笑。

この日はタイヤのヨレを予測して温間3.0kgに合わせたのですが、
それでも結構ヨレました。で、この有様と。

4/15に向けて、前の2本だけでも履き替えないといけません。
いまは、どの銘柄にするか思案中。
値段も重要なので、ファルケンZIEXが第一候補ですかね。
考え出すとあれこれ妄想してしまい、
しまいめにクルマに手を入れたくなってきます（笑

でも、ドノーマルで行くと決めているので、ここはぐっと我慢（笑。
何とかロール剛性だけはあげたいけれどなぁ。
まずは本国のスプリングで車高を上げて、話はそれからですね。


何はともあれ、自分のアルファ・ロメオでの久々のサーキットは、
とっても楽しかったです。まだ肌寒かったですが、いい汗をかきました。

平日に行く機会はそうそうないですが、
また時間をみつけて走りに行きたいと思います。

なにげにコンビニに入ったら、pen PLUS「完全保存版　ウルトラマン大研究」が売っていたのでつい買ってしまいました。定価780円って、シャレが効いているのか単なる偶然か？　この手の本は速攻で売り切れるので、お好きな方はお早めにどうぞ（笑。

ちなみに今年のバレンタインデイ、桜井浩子さん（ウルトラQの江戸川由利子役、ウルトラマンのフジアキコ隊員役）からチョコレートを戴きました♡