謎の事務機屋のブログ一覧

地元の駅のエスカレーターに乗っていて、ふと聞こえてきたアナウンス。

「良い子のみなさん？ 手すりの外に顔や手を出すと、危険ですよ？」

時間的には夜の11時頃だった気がします。

こんな夜中にエスカレーターに子供が乗るか？？


まぁ、それは別として・・・・

駅に留まらず、デパートやショッピングセンター等でエスカレーターに乗ると聞こえませんか？？

「良い子の皆さん」

から始まるアナウンス。

これって全国的にあるんですかね？？？

少しだけ調べて見ると、色々とパターンがある様です。


「良い子の皆さん、手すりから頭や手を出したりしないようにしましょう。」

「良い子の皆さん、エスカレーターの近くでは遊ばないようにしましょう。」

などなど・・・・

どれくらい前から「良い子の皆さん」があるのか分かりません。少なくてもかなり昔から流れていた気がします。。。。。。

優しい女性の声で聞こえてくるので、なんとなく気持ちが和んでしまうのは自分だけでしょうか・・・・・（汗）


皆さんの地元のエスカレーター、良い子の皆さんのアナウンス、していますか？？




で、ちょっと「みんカラ」風に変えて・・・・

良い大人の皆さん、タバコやゴミのポイ捨てはやめましょう。

良い大人の皆さん、右左折時にはきちんとウィンカーを出しましょう。

良い大人の皆さん、強引な割り込みはやめましょう。

良い大人の皆さん、公共マナーを守りましょう。


クルマ好きな良い大人の皆さん、カーライフをエンジョイしましょう。(^^)


おわり。

今日は嫁さんとソフトバンクショップへ。

目的は、嫁さんが愛用しているiPhone6をiPhone7へ機種変更。

色は「ローズゴールド」です。(^^)

出かける前にiPhone6を完全バックアップ。そして帰宅後にiPhone7へ復元。

これで何もかも（ソフトもメールもデータも）ゴッソリ新型へ移りました。

いつも行くソフトバンクショップは対応も良く、何かのときにはいつもここです。（汗）

なんせ体調の関係から長くお店にいられないので、その辺の融通も利かせてくれて助かります。
(^^)

と言いつつ、自分はドコモなんですけどね。（爆）

ってか、嫁さんのデータ、愛犬チワワの写真や動画ばかり。これで64GBの半分以上使ってました。（汗）。でも今度は128GBなので暫くは安泰でしょう。（笑）




追伸：写真はボディーカバーと保護フィルムを貼った後の姿です。

今日は地元のマツダのディーラーでNCロードスターの点検でした。

マツダセーフティーなんちゃら・・・・ってやつです。

とりあえず何の利点もなさそうですが、これくらいはディーラーに付き合ってもいいかな？と・・・・

多少なりともディーラーと接点が無いと、パーツの発注とか色々と頼みづらくなりますしね。（汗）



点検待ちでコーヒーを飲んでいると、その先にNDが・・・・・

で、今更ながら初めてNDに乗ってみた。（実は今まで乗るのを避けていた）



撮影してくれたのは同じロドスタ乗りの友人です。(^^)

試乗したNDはオートマ車でしたが、踏めばちゃんと回りますし、ボディー剛性もさすがにNC以上。ステアリングのクイックさも良好。エンジンサウンドも心地よい。

そしてなにより、幌の開け閉めがNCよりやりやすい。（汗）

良いことばかりですが、やっぱりアクセルをガツンと踏み込んだ時のワンテンポ遅れたレスポンスはイマイチかな。。。。MT車ならレスポンス良いのかな・・・・・・


で、点検終わって愛車のNCに乗り込む。

レスポンス良好。加速感良好。

自宅近くのコンビニ駐車場で愛車NCを眺めてウットリ。





NDと比べて負けている所は多々ありますが・・・・・

まだまだNCで行きます。(^^)



乗ったのがRFだったら感想違うと思う。なんせヤツは２リッター。。。。（恐ろしや～）

今日は愛車NCロードスターのオーディオを手直し。

もしかしたら今年最後の車イジリになるのかな？

ご存知の方も多いと思いますが、BOSEサウンドシステム搭載の車は、市販の普通のヘッドユニットをそのまま装着できません。
説明すると長くなるのですが、BOSEのアンプを活かしつつ、市販のヘッドユニットを装着する時には、トランスレーターと言うモノを間に噛まさないといけません。

自分の場合、NBに乗っていたころからアルパインのトランスレーターを使ってました。



そのアルパインが1年ほど前から調子が悪い。

ノイズが混じったり、片側だけ音が鳴らなくなったり・・・・

配線関係を全てやり直してもダメ。

年がら年中ってワケではなく、調子が良い時もあるんです。（汗）

でもまぁ、かれこれ10年以上使ってましたからねぇ。過酷な車内の環境でよく頑張りました。

で、結局トランスレーターを交換してみました。

カナテクス マツダ BOSEサウンドシステム用トランスレーター TBX-X001。



約2時間で交換完了。

ヘンなノイズも入らず、全てのスピーカーからきちんと音が鳴る。まぁ当たり前なんですけどね。



ふと思ったのは、NCはこうしてオーディオ関係を好きにできますが、NDって難しいんですよね？
色々と理由はあるんでしょうけど、この辺は自由に出来るようにできなかったんですかねぇ・・・・ねぇマツダさん？？

たまに書く「鉄分補給」です。

地元を走る我らがJR常磐線。本日、福島と宮城の県境部分が復旧しました。

今日から運転再開した相馬～浜吉田間は、津波で壊滅的な被害がありました。この部分は少し内陸に線路を引き直し、駅舎も新しく建てるなど、大掛かりな工事になった様です。



どんな状態であれ鉄路がつながる。これほどの喜びがあるでしょうか？

５年９ヶ月ぶりの再開です。

本当は現地まで駆けつけたい所ですが・・・・・（汗）



残るは竜田（楢葉町）－小高（南相馬市）間です。ＪＲ東日本は平成３１年度末までの全線開通を目指すとしています。

ただしこの区間は、福島第一原子力発電所事故による帰還困難区域に設定された区間。復旧作業も大変かと思います。作業に関わる皆さんには頭が上がりません。

常磐線の全線復旧、運転再開まであと少し、あと少しです！

そうすれば、震災前まで計画されていた「いわき～仙台」間の新特急計画も復活するでしょう。

(^^)