いちRのブログ一覧

デリバリーピザって高いですよね。

配送代も入ってるわけですが、販売店舗だと安く買えますよね。

ただちょっとした、え？なシステム。



テイクアウト。
すなわち、販売店舗に出向いて買って帰る方法。

店舗の前には


「テイクアウト限定2枚目無料」

「1000円割引クーポン」


と並んでいます。


2500円のピザを買うなら、1000円引きで1500円＋税になりますね。

じゃ、1000円引きで1枚買ってもう一枚無料でもらおう！


とは行かないんです・・・


両方はダメよって小さく書いてあります。



どっちか。


1000円引きの1500円×２枚

値引きなし2500円＋1枚無料


2枚買うときはあまり変わらんわけです。


どうしても食いたいってものではないので、
結局1枚だけ1000円引きで買って帰るわけです。

原価なんて1枚400円ほどなんですがねえ・・・

写真はいつもどおり食べてる途中のものですみませんｗ

「道の駅伊吹の里」で販売されている

「子持ちワカサギの天ぷら」（380円＋税）です。




滋賀県内の道の駅には、こういったワカサギの天ぷらを売っているところがあります。

実は意外にもおいしくて、見かけたらつい買ってしまいます。


今回、このワカサギの天ぷらやそれに類するものを数か所で取材してきました。



どこでもありそうなのですが、ところがこれがなかなかないのです。

というのも、天ぷらだけに揚げて持ってくるので、納品直後しか.並んでいません。
知っている人は見つけるとすぐに買うので売り切れてしまうのです。


このワカサギ、大きく2種類あるのだそうです。

ひとつは琵琶湖で採れるワカサギ。
もう一つは北部の余呉湖で採れるワカサギ。

前者は通年であるそうですが、
後者の余呉湖産は解禁が12月なので真冬しか無いのだそうです。


今回、上記のように売切れのタイミングもあったのかしれませんが、
現地確認や取材で湖東エリアでは下記の道の駅で売られているのを確認しました。

・あいとうマーガレットステーション（東近江愛東　国道307号）
　こちらはおそらく琵琶湖産。いつも見れます。
　小ぶりのワカサギがたくさん入っています。
　以前はカップ入りで車内で食べやすかったのですが、
　先週取材時はトレーに盛られていました。

・竜王かがみの郷（竜王鏡　国道8号）
　土休日に実演販売されます。
　カラアゲっぽい揚げ方で、塩がタップリまぶされていて400円。
　カリッとした衣と魚の柔らかい食感に塩味が利いてがよかったです。
　琵琶湖産なので入手しやすいです。

・伊吹の里（奥伊吹入口　県道40号）
　写真のものです。
　大き目の子持ちワカサギの本当の天ぷらです。
　ソースが付いていますがかけなくても味がしっかりついています。
　6匹入っていました。これで380円＋税。

・湖東みずどりステーション（旧湖東町　湖岸道路）
　こちらは現物確認できていません。
　余呉湖産を使用しているとのことで、12月以降の解禁後に売られるそうです。

代わりにみずどりステーションでは、小鮎の天ぷら実演販売がありました。
こちらは380円税込みでたっぷりと入ってます。
ほろ苦い小鮎を塩味で。これもかなり行けます。


他にもあるはずなのですが、残念ながら今回はこの4か所での確認となりました。
引き続き調べてゆく予定ですが、聞いたところでは、
北部方面の道の駅ではこれから12月の解禁後は余呉湖産のワカサギが売られるはずだ
とのことでした。

ドライブのトイレついでによる程度だった道の駅も、
よーく調べてみるとその地だからこそのモノ、あるもんです。


これからの旬のシーズンに、近くへ行かれた際は試してみてはどうでしょうか。

聞けなくなったアナウンス。
　
「次の駅では後ろ寄り3両、ホームから外れます。」
　
元々国鉄時代は客車列車は停まり切れない駅が多かった。
ドアは手動。
発車合図もない。
ホームは黄色い線ではなく消えかかった白いペンキ塗りの破線。
列車到着はアナウンスではなく踏切の音だけ。
　
昨日は客車列車が来たのでここに停まったが、今日は気動車なので編成が短くかなり向こうに停まってしまった。
慌てて止まった場所までホームを走る。
　
そんな光景も多かった。
　
ドアが手動で空きっぱなしなので停まる前に飛び降りることも飛び乗ることもできた。
　
トイレ付近では走行中に窓から顔を出してるとトイレの水がしぶきで飛んできた。
　
車内放送なんかは窓全開の真夏には聞こえやしない。
景色を見て乗り降りする駅を判断するのは自分の視覚しか頼れなかった。
　
　
それでも誰も文句言わずに、「自己の判断」と「自己の責任」で世の中が成り立っていた。
解らないことは自分で調べ、理解し、自己で行動に移す。
それが勤勉日本人の象徴であった。
　
が、今の時代は裁判でも「被告人は知らなかったので悪意はない」などといった酌量が認められる。
　
「無知の恥」
　
知らないことが恥であると思い、日本人は何かと勉学に励んできた。
知らないことは敵に不意打ち食らう元。
敵の攻撃を防ぐのは学び考えること。
人のせいは自己の無知を晒すことなのでそれは恥。
　
　　
平和ボケした日本に無くなった考え方の一つとも言えるこれら。
　
ネット上では無知余りに批判だけが先行していることが多いが、知る者からすると滑稽以上の他は無い。
　
　
かなり長くこの時代が経過してきただけに、そろそろ「無知の常識」が通用する時代も終わりかと思われる。
「無知世代の老害」が消えるとともに「優知の次世代」が先に立つはず。
　
そう思えば「無知の若者」が多ければ多いほど、「優知」を貫けば優位に立てるはず。
　
敵が暖を取って陣で酒宴にうつつを抜かしている間に、しっかりとした知識を得て備えておくことが次の時代に勝つ最大の武器だろう。
　
　

※ご意見お待ちしています。不定期ながら週刊を銘打った適当な独り言です。

最近何気にEG型のシビックを見かけますね。まだ何かと走ってるみたいで。
写真は2005年撮影。現存は両サイドの2台。ブルメタは消息不明。

見てたら連絡ください！！
みんなで気にしてます。



さて、そんな我がEG4もいよいよ25歳を迎えます／た。

年内で完全除籍の方向で相変わらず検討が進む中、
移籍先として極めて濃厚な某先では再生計画が着々と進んでいるようですｗ

3度の廃車で解体を逃れてまた生き返るかというしつこいシビック。

そのままでは再生が無理ですが、再び公道に出るのは夢ではなくなりました。

しかもこの写真を撮った黒シビのオーナーの元に嫁ぐ可能性大。


持ち主は両方男で、もちろんそんな趣味も全くありませんがｗ
車はどちらかが女なんでしょうかねｗｗ


この黒EG6とは2度別れて2度再会していますｗ

ま、これらの車が生き物だとすれば、切っても切れない腐れ縁とでもいうのでしょうか。


イメージ的には

解体できないけど車庫に留置されていた旧国車両が、
別の鉄道会社から白羽の矢が立てられてその会社の仕様に更新されて、
その会社の目玉車として再利用される

そんなところ？？



このオーナーはかつてある山の駐車場で会う時に・・・

先客が観光駐車場にもかかわらずドリフトして110番され、
警察が来る前に退散したために
寄りにも寄って彼の車を警察は犯人と疑ってしまい・・・

来た下っ端の警察官をコッテンパンに攻め立てて、
応援で駆けつけたベテラン警察官が意気込んで攻めてきたものの・・・

やっぱりコッテンパンに攻め立てて・・・

それを遠巻きに見ていた他の警察官5人が・・・

「あのひとすごいけど何者？何でここまで攻めることができるの？」

と本気で真剣にこちらに聞いて来て、

結局応援パトカーも呼ばせておきながら
何もさせずにさっさと追い返してしまったお方ですｗ


ま、もっともEGシビックをドリフト犯人と誤認するほうがダメなんですが・・・


何かと激動な歴史を辿って来たあのEG4、
移籍したらどんな新たな歴史を刻んでゆくのか、
そんな楽しみもあって現在最終検討中でございますｗｗ

20日朝。前夜までの雨が上がって地熱上昇。
京都大原の朝です。

早朝の霧が晴れて上がってゆく途中の光景。

一体の山がこのように鉢巻巻いたようになります。





朝は静かですが、この後すぐにマイカー観光の観光客らと
客引きで渋滞引き起こす大原観光駐車場で
山の光景が台無しにされるのが極めて残念です。