タービン下ろすぅ～！

スカイラインは工場に入れてちょい時間掛かる予定なんでいつものスポーツカーの定位置で奥のリフトへIN。







もはやバラし慣れたエンジンですからサクッとエアクリや配管バラしてタービン丸見えまで速攻です。（笑）







ただ、ここで要注意なのはタービンをエキマニに固定してるボルトがよく折れるんですよね～。(＾＾；)

でも、今回は折れずにすんなり取れました。

と言うかネジが締まって無かった。（爆）







赤丸の2本のうち1本は隙間出来るくらいズレてて手で回るくらいで1本は工具掛けただけでクルッと回りました。

下側は一応締まってたけど普通は熱でカチついてるのにスルッと回りましたから結果的にボルトが折れなかったから良いんだか悪いんだか。（笑）

下ろすだけは早いんで摘出完了。







見た目はブローしてる感じしないけど縦方向のガタは少し大きめでありましたね。







入口側にオイルが溜まってるのはブローバイを戻してるからですが大気開放にしてるとここはキレイなんで現状ではオイル漏れしてるかどうかの判別は難しいかな～。







排気側のブレードもちゃんと残ってましたよ。（笑）

ただ、手で回すとなんか重いと言うか少し回り気がしたけど気のせいかな～ってレベルか？

さて、次は梱包して発送準備しよう。