まさかの猫跳ねる

また週末が雨で楽しめ無さそうなんで平日に出動です。

今週末は天気良くても予定ありますから走りに行けないんですが。







珍しく2週連続で34稼働です。

昔の某所で動き良かったので某所での動きを確かめたかったってやつです。

ただ、某所は昔の某所に比べると後半は超低速コーナーばかりですからどうかと思ったけど微妙だったかな。(^_^;)

やはり動き大きくなった分タイヤに掛かる負担は増えましたからタイヤ垂れるのが早くなっちゃいましたね。

トラクションはかなり良くなったのでプラマイゼロな感じですが某所では減衰下げない方が合ってる感じします。

でも、乗り心地は減衰下げてる方が良いんで悩ましい。

数年ぶりにT君のシルビアに会えましたから懐かしかったですが3年以上寝てた車で久しぶりに走るのは危ないよ。（笑）

帰りは下ったとこで鹿に遭遇しましたが鹿笛効果で逃げて行きましたから一安心。

しかし、民家抜けてトンネル入る直前で猫がダッシュで横切る。

完全にブレーキ冷えてる状態なんでロックするような制動は出ませんから避けながら減速しましたが「バコッ」と。（汗）

さすがに猫には鹿笛は効かずバンパーにヒット。(;´Д｀)







猫の毛は付いてましたがバンパー破損はしなかったので純正バンパーの強度に感謝でしたね。

しかし、まさかの猫跳ねるパターンになるとは。(ー_ー;)

取り合えずストリート用の減衰の良い部分と悪い部分が分かりましたから良い収穫にはなりました。