ついに県外遠征パートⅡを無事終了しました。
最初はハシゴの予定でしたが結局ガソリンが持たずツインの２枠のみでした。
Ｍ君は２枠走ってかなり感を戻したようです。
スカイランは２枠と言っても２人で交互に運転するので実際は１人１枠くらいの時間でしたね。
今日は天気も良く余分に気温も高く２０度オーバーでした。（汗）
ガッツリ汗かいて車にもよろしくない気温でしたね。(＾＾；)
↓出動準備中
まさに去年のダンロップ走行以来のＭ君インプ号です。
でも、スカイラインに至っては４年ぶり！（爆）
いざ出走ですが１１時からの枠は８台もいてちと混雑気味であまりアタックできずに３９秒２でシャレにならないタイムで撃沈・・・・・。(T-T)
最近はＦＦばかり乗っていたので完全にスカイラインの乗り方を忘れてました。
しかも、夜の設定でブーコンを記憶させてるので昼間の気温２０度オーバーでは設定ブーストまで上がらず１枠目の最後の方はブーコンの再学習に時間を使いました。
Ｍ君は久々のリハビリ走行で１枠目を終了です。
今回の１番の目的は嫁さんがスカイランで遊びたいって事なんで交代で運転です。
ブーストは本人の希望で普通に掛けてます・・・・・大丈夫か？(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
↓嫁さん運転中
よく自分の車を他人が運転して走ってるとこを見るとなんか嬉しいみたいな感じがあったりしますが３４ブラザー（弟）的には・・・・・
オイオイ・・・・・大丈夫か？？？
フリッと逝って回るなよ～。(´Д｀；)
みたいな心境でドキドキです。
これは絶対に誰にも分からない心境でしょう。（笑）
まぁ～無事に帰ってきたのでいいですが途中でタコってビビッたのはここだけの話です。（汗）
そして、２枠目の走行開始です。
なんと２枠目は２台だけでの貸し切り状態でアタックし放題です。(≧∇≦)
調子が出てきたＭ君も３８秒に入れてきて果敢にアタックです。
↓かなりご機嫌中（笑）
Ｍ君は初走行で３８秒６が出たのでまずまずじゃないかと。
負けじとこちらもアタックですが実は１枠目終了でやってしまった事に気付いた３４ブラザー（弟）です。
なんと２６５にしたら外形は大きくなるのは承知でしたが思ったよりハイギアに・・・・・。（汗）
１コーナーの後に普通は３速にシフトアップなんですが外形が大きいせいでＺコーナーの１個目のシケインと２個目のシケインの間で２速が吹けて３速にシフトアップというなんとも難しい状態に。
さらに奥のヘアピンから最終コーナーまに３速に入らず２速のままでというハイギア状態です。
これはまさに・・・・・
やっても～た～！（TДT|||）
よ～く考えるとツイン１周で３速の区間より２速の区間の方が多いんじゃね？
もともとワイドギアなスカイラインですがこれは予想以上にヒドイ・・・・・。
ここはなんとかドライバーでどうにかするしかなくクリップ付近でブレーキでリヤをスライドさせて向きを変えつつアクセルオンで若干のホイールスピンで回転を稼ぐ作戦に。
これでなんとか３８秒には入りましたが２５５の時程は吹けず微妙・・・・・。
でも、なんとかテンションを上げ最終的に出たタイムは・・・・・
３８秒５
一応狙いは３８秒切りだったのでガックリです。（´ヘ｀；）とほほ・・
最後に計測器をカウンターに返しに行くとタイム申請しますかと言われましたが全く納得のいかないタイムなので申請しないでおこうと思いました。
でも、念の為に３８秒５ってクラスＢ（２駆ターボクラス）でどのくらいか聞いてみるとトップが３月終了時点で３８秒２でクラス３位だと聞いたので一応申請だけしときました。(＾＾；)
まぁ～すぐに抜かれまくるでしょうが。（笑）
そして、微妙な不完全燃焼で終わった訳ですが帰り道で兄キから電話があって３７秒入ったか？と聞いてきたのでアカンかったと言うと一言・・・・・・
「それじゃニュータイプにはなれんわ！」
とだけ言い放って電話を切りやがりました。（怒）
ところでなんでガンダム？？？(￣∇￣;)
兄キ的に初めてスカイラインを走らせても３８秒は切ってないと話にならないようで・・・・・。
まぁ～自分もそうは思いますが・・・・・。
てか３８秒切りって去年のツインのＧコースのクラスＢで３７秒８が最速だったような気が・・・・・。
タイヤの外形で多少ハイギアになってもバシッとタイムが出せないようではまだまだ修行が足りない３４ブラザー（弟）ですね。（；￣Д￣）
あ～ぁ・・・・ガックリでした。
Posted at 2011/04/13 20:38:19 | |
トラックバック(0) | クルマ
いや～１０時からの枠は０台なのに１１時からの枠は８台も。(汗)
さ～て始動です。
Posted at 2011/04/13 12:12:19 | 
