３４ブラザーのブログ一覧

釣りマシーｎ・・・・いや、仕事用のモビリオですがホンダのＣＶＴ特有の出だしのジャダーが出てます。
なぜか１３００ｃｃと１５００ｃｃのＣＶＴだけ症状が出るんですよね～。

なんせスタートすると・・・・


ダダダダー・・・・ダダー・・・・。




もう嫌ぁぁぁ～！！！(;´Д`●)





スタートする度にこれですから不快です。
でも、前に部品屋からそのジャダー症状に効く添加剤があると聞いたのを思い出し試して見る事に。
ついでにＡＴオイルも交換します。







距離は３万ｋｍ台ですが年数的には結構経過してるので出て来たオイルはそれなりに汚れてました。

そして、使う添加剤はＳＯＤ－１と言う物です。







これをオイル量に対して７パーセント混ぜて使います。
しかし、ＡＴオイル注入口までが狭くて面倒なモビリオなんですよ。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･







全交換ではなくて抜くだけ抜いてその分入れると言うやり方をしましたがこれでも十分かと。
交換してエア抜きしてテスト走行へＧＯ。


最初はダダダダーとなってましたが徐々に馴染んだのか最後はにはダダッとしかならなくなりました。




凄いじゃまいか！(ﾟﾛﾟ屮)屮





交換前のような車体に振動がくる程のジャダーは消え少し出てるだけなんでもう少し走って馴染めばもっと普通になるかもしれません。

取り合えず意外と効果があったので良かったです。
なんでもディーラーでも対策用で使ってる物らしいので少し気になってたんですよね。

値段は１リットルで１３０００円程して安くは無いですが効果は体験できたのでＯＫでしょう。
しかし、今回５０ｃｃくらいしか使って無いので無茶余ってるなぁ～。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
まぁ～今後はマメに交換して消費してやりますか。（笑）

う～ん、時間が足りない。（汗）
明日中にできるか微妙なＭ君号インプです。

取り合えず塗装終了してライトまで付きました。
次は吸入ダクトの作成ですがＭ君のＤＩＹが凄くてやり直してます。

ダクトはタイラップ止めのみでブランブラン・・・・。（汗）
前からの見た目をシンプルかつカッコ良くする為にモディファイします。

どんな感じになるかは・・・・




３４ブラザー（弟）に任せろ！（笑）




こんな感じでやり直します。
あ～時間足りねぇ～！(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

毎年恒例にはしてませんが例の「お安くフルに磨きます！」の前座で母ちゃんの車をシコシコと。
さすがに母ちゃんの車はフルにはやりませんしタダですけど。（笑）

そろそろ暖かくなってきたのでスタートしないとお客さんからそろそろやって欲しいと言われてるので５月にやろうとかと。
まぁ～毎度の事ながらお客さんのしかやりませんけど。(＾＾；)

なんせ設定金額では全く割に合いません。（汗）
何気に１日掛かります。（汗）

て事なんでそのうちボチボチやりましょうかね。