３４ブラザーのブログ一覧

Ｚ３４のバーニス欲しかったけど高くて無理だった・・・・。

結構弄ってあって良かったけど直すとこもそれなりにあったから買ったとしたら１０万ｋｍ超えてるけど車両が軽く２００万を超えると売れない気がするんですよね。

しかし、新車５００万超えの車に１５０万以上掛けてるから１０万ｋｍ超えてても２００万以上してもお得なのか高いのか判断が難しいんで止めました。

やっぱりＺ３４はまだ高いからＺ３３のバーニスかなぁ～。

どちらにしてもバーニスならようこそ写真部へ！って感じ乗って欲しい。（笑）

嫁さん的に買う気満々だっただけにまた落ち込みモードに入ってます。(⌒_⌒; タラタラ


ただ、Ｚ３３のバーニスはＺ３４のバーニスより見た目的にどうなのか？







角張ってるのがＺ３４ならちょい丸い系がＺ３３って感じと排気量が３７００と３５００で馬力の差は４０馬力って感じ。

まぁ～写真部的にはどっちでも写真写りは良いんですけどね。（笑）

みなさんの好みはＺ３３とＺ３４だとどっちですか？教えてぇ～！


そう言えばＺ３４のバーニス買って売れんかったら３４ブラザー（弟）に乗れって嫁さんが言ってましたね。

３４ブラザーじゃ無くなるやん！って言ったら「Ｚ３４だから一応３４だ！」ってもう強引過ぎだろ～。(￣∇￣;)

イズズで乗用車売ってたの知ってたら十分なオッサンですね。（笑）

割りと記憶に残ってるのはディーゼルエンジンを搭載したジェミニーでしょうか。

あの車ってリッター２０ｋｍとか走って凄い燃費良かったんですよね。

スキー場の駐車場で早朝に着いてガラガラだったので免許取る前に運転させてもらってサイド弾きまくって遊んだ記憶があるんですけど２０年以上前なんで懐かしいぃ～。（笑）


しかし、さらに前の車でイスズ車で有名なのは昭和５０年代の１１７クーペでしょうか。

今時の人はまず知りもしない車ですし、イススで乗用車売ってたのも知るはず無いです。

ましてや１１７クーペなんで昭和っすからそんなもんあるわけ・・・・








あったわ！（汗）




鈑金屋に行ったら昭和の香りのする車があったんで見たら１１７クーペやし。







エンジンルームがある意味新鮮ですし、ボンネットなんて前に開くんですよ～。







足は板バネっすよ～。




トラックかよ！（笑）




今では考えられない足廻りしてて凄い新鮮でした。

なんでも他所でオールペンしたけど錆処理してなくて塗装下から錆が湧いて来たので一部補修するらしいですが根本的にオールペンやり直した方が良い気がしました。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ


おっと、インプレッサもリアバンパーの加工続きで穴埋めしてます。







インプレッサの作業チェックしに行ったのに１１７クーペしか見て無かった。（笑）

間も無くタイヤ交換の時期に入りますがまずはタイヤ交換１号で積車からです。







相変わらずの精密タイヤ交換なんでセンター部分の錆防止で色塗ってます。







インパクトのソケットの跡すら付けねぇ～。（笑）

代車もボチボチ交換していかないといけませんね。

今日は陸運支局に登録行くついでにまたスバルへインプレッサを預けに。

頼りになるTさんにお願いして来ました。







部品発注はこれからなのとスバルの作業が詰まってるので来週中に終わればいいかな～って感じです。


そして、久しぶりに陸運支局に行きましたが時期的に空いてますね。







ただ、大型の場所は冬前なんで黄色い車両が結構ありました。







ある意味毎年恒例の風景ですが今年雪いっぱい降るのかな？

まぁ～雪はスキー場だけでいいんですけどね。(^_^;)


そして、嫁さんが帰りに買い物するって事で寄り道。







スーパーに全く似合わない。（笑）

久し振りにニスモ大森ファクトリーを覗いてたらビックリな事にＲＢ２５をオーバーホールするプランが出来たんですね。

ただ、安心してはいけません。
なんせ天下の大森ファクトリーですから。（笑）

まずＲＢ２６でおさらいしてみます。


・RB26DETTフルオーバーホール／リフレッシュ（参考価格： 250万円）

・S2（参考価格：400万円）

・R2（参考価格：450万円）

・2.8Lエンジン（参考価格：715万円）


値上がりした後の金額なんでＳ２とＲ２は２００万上がってますからもう手が手まへん。（笑）

２．８Ｌエンジンなんて頭おかしいクラスとしか言えん。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･


さて、ここでＲＢ２５のメニューはオーバーホールのみのようですが舐めたらアカン！


・RB25DETフルオーバーホール／リフレッシュ（参考価格：240万円)




ぶえぇぇぇ～！！！(ﾟДﾟ；ｏ)




ＲＢ２６と１０万しか変わらないってどゆこと～！
さらに参考価格なんで実際作業するとプラス出ますよ～的な。

古い車だから維持費が多少高いのは仕方ないけど高過ぎだよぉ～。（汗）

憧れの大森ファクトリーでオーバーホール出来る日が来るのかと思ったけどム～リ～。（´ヘ｀；）とほほ・・