３４ブラザーのブログ一覧

32Rと33RのRB26はパワトラ内臓のイグニッションコイルを使って無いんで別にパワートランジスターなる物があります。

これがやっかいで点火不良でコイルが逝ったのかパワトラが逝ったのかの判別はほぼ不可。

コイルのパターンが多いですがパワトラも電装品なんで逝く時は逝きます。

今回コイルでかなり改善されとは言えまだ本調子では無いんでパワトラも準備しました。







これが税込みで7万オーバー！



高過ぎぃぃぃ～！(ﾟﾛﾟ；)ｷｪｰｯ!



最初から両方ダメと分かってればパワトラレスにして34Rコイル使って配線全てパワトラ内蔵対応品に交換しますが純正仕様でいきたかったのもあってパワトラレスは考えませんでしたからね。

まぁ～また値上げされる前に1個買っとけば２０年以上使って壊れたくらいなんで当分壊れる事は無いですしね。

今回はたまたま早く部品入りましたが最近まで納期未定で５月に注文した人は入荷待ちしてたくらいなんで運良かったです。

これでバシッと本来の調子になると良いな～。

これでダメならもう点火系じゃ無いんでO2センサーってパターンもありますがO2センサーは2個あるんでこれまた交換となるとヘビーな金額になっちゃうな～。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

ここ数年は古い日産車人気ですが甘い考えでまともな状態を維持出来ると思ったら大間違いやでぇ～。（笑）

長らく待ったヤリスの新車が到着です。

確か２月か３月に注文したから今時で言うと納期的には普通になりましたね。

１年待ちとかあるのに比べたら早いと思うしかない。（笑）

コーティングとライトのプロテクションフィルム施行が盆休み明けにしか出来ないので納車は１ヶ月以上先ですが兄嫁号なんでこれからボチボチと弄られます。

完全にエアコン効かなくなった32Rですが今朝に機嫌良くなったかな～と思ったけどやっぱり効かん。（爆）

配管チラッと見たらコンプレッサーからコンデンサーに繋がってる配管が濡れてるぅ～！

これは確実にガス漏れ発生中～！(ﾟДﾟ；ｏ)

まぁ～こんなもんは旧車のスパイスみたいなもんですから修理します。

配管かガス入れる入り口の部分か分かりませんが確かほぼこの手の部品は出たはずですから多分大丈夫でしょいう。

スカイラインはエアロ組んだまま作業してましたがまだチリが合わせきれないとこが出て来たのでフェンダーなど全て外して取り付け穴を再加工します。

フェンダーとボンネットの隙間を少し狭めに詰めたいんですがそれやるとライトとのチリやら変わるんでまた微調整が必要になります。

今回は過去最高に下準備に時間掛かりますね。(-。- ) ﾌｩｰ

今夜の天気が怪しいので昨夜は最近全く乗って無い32Rを稼働です。

2ヶ月は動かして無かったですね。(^_^;)







ちょっと敦賀まで行こうかと思ったけど市内出る直前から雨が降ったばかりなのか路面濡れてたので敦賀行き止めてUターン。

やたら蒸し蒸しするんでエアコン起動。

ちょっとエアコンの効き弱い32Rですが昼間じゃなければ涼しさは感じられます。

しかし、冷たい風が出な～い！

と言うか生暖かい。(￣▽￣;)







ちゃんとエアコン入ってるし。

今までは夜なら快適だったのにこれは完全に効いてない。（汗）

あまりの放置プレイにグズったか？

窓明けて走っても蒸し暑くて微妙に汗かくし。(ー_ー;)

車乗ってるより外に出た方が涼しさを感じられるくらい室内が蒸し蒸しするんで市内をドライブで回って帰宅なんで面白く無かったです。

クソ～夏場でも夜なら乗れたけどこれじゃ乗れんがな。

あっ、今回はグズっただけで次は早めに乗ってやれば機嫌直ってエアコン効かせてくれたりして？（笑）

さて、ただでさえ乗らないのにマジでエアコン壊れたらさらに乗らない車になるから困った。(´д｀|||)