３４ブラザーのブログ一覧

スカイラインはさらに溶接準備でフロントフェンダーも外してカーペットをめくってますが運転席足元が狭いぃぃぃ～！







運転席のカーペットをめくって新たな発見をしてしまった。







アンダーコート割れてるぅ～！（；￣Д￣）

ここはジャッキアップポイントのすぐ内側になるんでジャッキアップポイント酷使し過ぎて歪みが出てますね。

そして、色々やってる最中でDIYリベット打ちしたピラーを見たらまた見付けてしまった。







リベット打ち込んでるのに鉄板に隙間あるんで人力ではパワー不足って事ですね。(＾＾；)

やはりこう言うのは機械でバチコーンと打てば隙間ピターって無くなって密着するんで効果が上がります。

まぁ～見なかった事にしよう。（笑）

今回、10アルファードのヘッドライトにプロテクションフィルムを貼る事になったんですが普通は10クラスの年式だと黄ばみMAXですがこの車は凄い。







オイッ！新車か！？（笑）



こんな10アルファードのライト見たの初めてですよ。

まぁ～よく見ると上側に多少の劣化はあったんでモサモサしたのが出てましたから軽く磨くだけの予定でしたがガッツリ削る手前の下処理までやりました。

今回もスモークタイプをチョイスですがヘッドライトが大きいからか？リフレクターのシルバー面積が大きいから黒いのが映り込むのか分からいませんが予想以上に濃くなりました。







画像より目視だともうちょい薄く見えますが今まで貼った中ではピカイチの濃さでコーティング屋もちょっとビックリ。（笑）







まだ貼り付けただけで乾燥中でこれで明日まで放置して浮いてこなければ周りのはみ出してる部分のカットに入ります。

透明だと透き通ってキレイですが貼ってある感が欲しい場合はやっぱりスモークですね。

ただ、スモークはライト形状やリフレクターなどの反射に寄って見える濃さが変わるのってのがよく分かりましたね。

今日はあまりにも寒いんでアクアの磨きはシャッター閉めて中で作業です。

この気温で午前中に洗車しなくてもいいって言ったのに凍えながら洗車してた兄キです。

アラレ降るくらい寒いから今日は磨く予定して無かったんだけどなぁ～。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

ステアリングラック交換が終わったスカイラインです。

これで完全にガタが無くなりました。

ただ、毎回スカイラインはパワステフルードのエア抜きに時間が掛かるので普通の車みたいにエンジン掛けてステアリング左右に切ってエア抜きするだけで終わりません。

て事でタイヤを持ってステアリングを左右にフルロックまで回るように繰り返して地味にエア抜き中です。

まぁ～天気悪いんで工場から早く出すつもりも無いんでジックリやります。

風ー！アラレー！ってタイミング悪い時にタイヤ交換。

そして、タイヤ交換終わるとどちらも止むってやつ。(ー_ー;)

これで残り5台だぁー！