３４ブラザーのブログ一覧

午後一で到着したプリウスですが車両チェックしてからなんとかテスト走行までやりました。

テスト走行に出た時に限ってアラレ降って道路白くなるんで焦るわぁ～。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

距離がかなり少ないんで何も問題は無かったのですぐに室内清掃に入りますが今年1番ってくらいキレイなんで速攻で終わりました。







もう10年は経過してるんですがそれでこの内装のキレイさって前オーナーの扱いが分かりますね。

そして、まだ2万ｋｍ台なんでハイブリッド車に乗る意味は無かったんじゃ・・・・。（笑）

作業日数がギリギリですから即工場へ移動して車検準備です。







ホントこの色が上手く出て来てラッキーです。

ここまでの程度の良さは狙って無かったですが結果オーラーってやつです。

ただ、社長の自宅待機が明日までなんで作業は明後日からになります。

取り合えずここまでの工程は超順調ですからこのままならなんとか年末までに納車出来そうです。

スカイラインはまだ絶賛パワステのエア抜き中でリフトに上がったままです。

と言うか作業してた工場の社長が濃厚接触者で自宅待機になってしまったんで作業中断してます。

まぁ～このご時世小さい子供の居る家庭では仕方ない事ですね。

どうせまだ鈑金屋も混んでて入れれる状態では無いんですがこのまま鈑金屋空かないと工場で年越しか？(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

どうせフロントバンパーは来月後半にしか入って来ないんで慌てて入れても全てに作業は出来ないんですけど。

取り合えずアライメントやる時だけ雪が全く無い状態を超希望です。

先週に落札した車が到着です。

まさに今年納車が出来るかギリギリの車です。

実際の今年残り稼働日は9日なんで展示車なら間に合うと思いますが仕入れた車で9日で納車はかなり厳しい。(ー_ー;)

しかし、外装補修予定も修理予定個所も無い予定なんでそれならいけるか？

取り合えず外は雪でタイヤは夏タイヤなんでテスト走行が出来ん。（爆）

大穴開けて錆を全て除去した給油口は元通りにする為に製作中です。

全て溶接では無く点溶接で隙間はパネルボンドでくっ付けます。







そして、給油口の無い運転席側の同じような場所もチェックしましたが給油口が無いんで状況は全く違いますね。







意外と普通ですが後でタイヤ外して奥まで確認しますが助手席側みたいに深刻な事にはなって無さそうです。

ただ、フェンダーとインナーパネルの隙間はありますから念の為に防錆してチッピング塗装処理だけはしときます。

あとの問題はアイラインです。







ボンネット閉めると当たるんですがあまり削れないので閉まった状態では当たらないとこまでギリギリのクリアランスを作ろうと思います。

ただ、ボンネット閉まる瞬間に接触するのだけは避けれそうも無いですがそこは妥協するしかないかな～。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

これ以上遅れると年末に間に合わないのでアイラインも本格的に作業スタートします。

セルモーターブローした除雪機復活です。

セルモーター廃盤でしたが中の割れた磁石が原因だったので割れた1個だけ撤去したらセル回るようになりました。

て事でいきなり稼働してムチ入れます。（笑）