３４ブラザーのブログ一覧

鈑金屋の他作業が一段落したんで今日からスカイラインの作業はスパート掛けてます。

残り日数は少ないですが作り物をある程度形にしとくに越した事はないですから。







見た目は変わりませんがちょっと作業進めてます。

サイドシルの中に入れる補強材も穴開け中です。







軽量化と言うより後々の作業性の絡みで穴開け必須です。

この補強材の外側にパネルがくっ付く仕組みになります。







外からは当然見えなくなりますがこんな感じでボディーと合体させます。







本来は空洞のサイドシルの中にこんなもん入ったらそりゃ固くなるでしょう。（笑）

ただ、水抜けの事も考慮しないと意味無いですからどこでも穴開ければ良いってもんでも無いです。

ただ、厚みが結構あるんで穴開けるだけでもなかなか大変です。(＾＾；)

エンジン載せ替えしてた作業が完了です。

アルトワークス返車したんでこの車を返車すれば今年の返車する車は無くなります。

なんとかみんな間に合って良かったぁ～。

メーカー欠品中だったスカイラインのフェンダーが到着です。

日産部品の箱に入って来るのかと思ったら普通にダンボールに包まれてるって中古かと思ったわ。（笑）

しかし、純正フェンダーも高くなりましたね。

鉄板なのに6万以上もします。(￣∇￣;)

一昔前ならアルミフェンダー買える値段やで。

アルトワークスの錆修理＆諸々作業が完了です。

予定外に時間掛かったけど年内に間に合って良かった～。

さて、最後にオイル交換せねば。

土曜日にエンジン載せ替えの作業が終わりエンジン搭載完了しました。

しかし、セルは回るもエンジン始動せず。（爆）

作業ミスあったかな～？と調べるも無いんで焦ったけど中古エンジン側に付いてたコンピューターを載せ替える側の車のコンピューターに交換したらエンジン掛かりました。

中古エンジン側に付いてたコンピューターが壊れてたって事ですがなかなか無いパターンで焦りました。(^_^;)

今日はエア抜き最終確認と他に漏れが無いかチェックですね。