３４ブラザーのブログ一覧

さて、午前中のスポーツカー弄りが終わったので次は福井市まで引き上げに。

ん～暑い…。(^_^;)

かなり久しぶりに蒼い稲妻号始動です。

嫁さんの今年通勤で２回目の始動でようやかく今年１００ｋｍ動くかな～。（笑）
どうも今年は１０００ｋｍは動きそうも無いですね。(＾＾；)

さて、しばらく止まってたステージアですが夕方から作業開始です。
待ってたのはヤフオク中古コイルです。
ただ、ジャンク扱いなのでかなりデンジャー。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･







３個はマイナー後、３個はマイナー前のコイルが混ざってて半分は使えず・・・・・。（汗）
取り合えず使える物を使うとバッチリアイドリングして一安心です。

ついでに点火時期を確認してみましたがまぁ～ＯＫって感じ。







するとなんかベアリングの異音が・・・・。（汗）
色々調べてるとどうもダイナモのベアリングが怪しいようです。

まぁ～走行距離不明のダイナモですから仕方ないですが念の為に電圧を計ってみました。







数値上は今のところ大丈夫みたいですがいつまで元気は不明・・・・。（￣ー￣； ヒヤリ


さて、調子も良くなったし試運転だ～と会社を出ると急に５気筒になりました。




エｴｪｪｪ(●'Д'●)ｪｪｪｴエ




なんじゃ～？と調べると交換したばかりのコイルが逝きました。
さすが中古ですな・・・・。(￣∇￣;)

使える３個のうち２個使ったのであとは残り１個。
中古ですからすでに壊れてる可能性もあるんで心配しながら交換すると点火せず。（汗）


すでに壊れてるやん。(°∇°*) ｵｲｵｲ


これは困りましたね～。
てかこんな怪しい部品を出してるとこなだけにエンジンに合ったコイルかも怪しい感じはしますが予算削減でヤフオクに手を出しのがダメだったか。


そして、ふとある事に気付く。
エンジンはＥＣＲ３３前期を搭載？だと思うんですがパワトラが無い！？

それはおかしいやろぉ～！って事で調べるとＢＮＲ３４のコイルと同じ物が付いてます。
ＢＮＲ３４はパワトラレスなんでそれが付いてるって事はＥＣＲ３３前期のエンジンなのにパワトラレス化にしてコイルをＢＮＲ３４用を使ってるのかな？？？

もしくは後期エンジンで後期コイル使用？？？
後期コイルもパワトラレスでＢＮＲ３４と同じなんですよね。




なんだ？このステージアは？深過ぎるぞー！(ﾟﾛﾟ；)ｷｪｰｯ!




て事は今回買った中古は３個はＢＮＲ３４かＥＣＲ３３後期で３個はＥＣＲ３３前期を合わせた６個セットか？
パッと見で判別しにくいから分かんねぇー！(*ﾟД`;)

取り合えず次はＢＮＲ３４用のコイルを使えば問題無いって事ですね・・・・多分。（笑）
いや～そろそろ３４ブラザー（弟）の頭から湯気が出そうですよ。（´ヘ｀；）とほほ・・

今日は朝から天気が雨だったんで「お安く磨きます」を延期の予定でしたが午後から急に晴れてきたので急遽やる事に。

しかし、常にキレイなこのジムニー。（笑）
鉄粉もほとんど無いよ～。

取り合えず軽くらいならエンジンルームも室内も狭いので午後からでも楽勝って事でピカピカにします。
まずは今年１発目の「お安く磨きます」をやります。

来月にニューコペン発売のようです。
なんかかなり形が変わりましたね。

値段は一応２００マソは切るらしいですが十分高いだろ～。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
しかも、標準ホイールが１６インチです。
軽で１６インチって・・・・




むっさデケェ～！(ﾟﾛﾟ；)ｷｪｰｯ!




１６５/５０ってもはや軽のタイヤでもへたな乗用車よりタイヤ代高いんじゃない！？
売れるのか？売れないのか？どうですかね～。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ