３４ブラザーのブログ一覧

新しく買ったホールソーを初体験です。
まずは位置決めして～の。







そこから一気に開けるぅ～！








すげ～よ！(ﾟﾛﾟ；)ｷｪｰｯ!




なんて凄いんだホールソー！
まぁ～少々値段が高いけど。（爆）

あまりにも簡単に穴空くんで他にも試したくなりました。（笑）
これで穴開けは終わったんで明日は残りの配管を組んでいきます。

取り合えず工場での作業が終わったステージアの次の作業です。
インタークーラーに穴が空いてるのでインタークーラー交換になりました。

まずはバンパー外しま～す。








なんじゃこりゃー！（；￣Д￣）




レインホースがベッコリ逝ってますやん。（汗）







これは新しいインタークーラー付けるのは厳しいですね。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
交換する費用を削減する為に後でカットして最使用します。
さて、レインホース外してコアだけ交換します。







パイピングは現状のまま使います。
新しいのは後々の考えがあるので使わずに保管です。

そして、圧漏れチェックすると無音。
全くどこからもプシューと音は聞こえずに圧掛けてブースト上げても問題無し。

次に切ってプチ修正したレインホースを付けて完成。







あとはバンパー付ければ完成です。

ただ、念の為にコンピューター診断しようとしたら何も表示せず・・・・。（汗）
どうもコンピューターと繋がってないようです。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

ん～まだアイドリングが気に入らないのでセンサーチェックしたかったのですがこれじゃ分かりませんね～。
コイルもどれだけの距離使ってるか分からないので本来は交換したいですが費用が・・・・。（￣ー￣； ヒヤリ

なぜかエンジンのメインハーネスがどこにも固定されて無くプラプラなんですが・・・・。（汗）
あ～完璧にするには色々厳しいヨカーン。(￣ロ￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ

なんと両方まとめて到着。







今週２個目のインタークーラー！（爆）



そして、新しい工具も。







ホールソー！



ステージアも戻って来たし午後からボチボチやりますか。
さて、どちらからやるかな？(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

朝一で小物が届くと思ってたのに来ず・・・・。
さらに工具も来ないんでシルビアの配管通したとこに配管を保護する物を付けてます。

シリコンチューブを使うと安くないんで余ってるコンプレッサー用ホースを使用。
これならタダですし。（笑）

取り合えず助手席側の配管は終わってるんでバンパーの助手席側を加工しますか。
干渉しないかな～と思ったけど何気に配管が当たるんで。(＾＾；)

昨日の閉店間際までの作業でサクションパイプとインタークーラーの配管が接触する部分の隙間を確保しました。

サクションパイプの位置を少し下げ、配管の取り回しをズラして固定。
これ以上は無理ですが隙間は空いたんであとはエンジンの揺れでどんなもんかですね～。

なんせエンジンマウントノーマルでトルクダンパーも付いて無いから結構横揺れそうですし。(＾＾；)
まずはこれで様子見で擦りそうならエンジン自体をあまり揺れないようにしたいかな～。