『「悔しかった」マツダのロータリー、量産終了の裏で始まった起死回生の復活劇』＜日経クロステック＞／気になるマツダのWeb記事２０２４

『「悔しかった」マツダのロータリー、量産終了の裏で始まった起死回生の復活劇』

2024.05.16


　2012年に量産を終了したマツダのロータリーエンジン（以下、RE）。2023年11月に発売したプラグインハイブリッド車（PHEV）「MX-30 Rotary-EV」の発電機として復活を果たした。運命の分かれ道となったのは2008年のリーマン・ショック。技術者の清水律治は、次世代REの開発を進めつつも、経営環境の悪化に頭を悩ませていた。

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＜日経クロステック（xTECH）／マツダ・ロータリーエンジン復活物語《第１回》＞