遂にロータリー復活

今日は朝から雨、時折強く降りました。

ガレージ基礎工事２日目、コンクリート打設。

使用するコンクリートは少量なのにミキサー車は４ｔ

ちょうど雨が強くなる中、敷地に入るのに一苦労でした。

打設は無事終わり、一日養生し、日曜日に基礎部分の工事とのこと。



ＲＸ－８で途切れていたMAZDAのロータリーエンジン搭載車、復活のニュース。

マツダ、「RX-8」以来11年ぶりロータリーエンジン搭載車「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」量産開始

PHEV車の発電機としてロータリーエンジンを搭載。

高効率、静音、軽量コンパクトのロータリーエンジンを発電機として搭載は正解だと思いますが、

ネックは燃費をどう改善するのか。

車好きとしてはサーキットでロータリーエンジンの音を聞きたい所。

パイクスピーク参戦者のテストですが走った模様。



1400馬力・4ロータリーエンジンのマツダ3が吠えた！ マッド・マイク選手が国内最後の岡山テストで全開走行

SuperGTに戻ってくれませんかね～。