silverstoneのブログ一覧

朝は天気が良かったものの、

次第に曇り昼前から雨の一日。

のびのびになっていたガレージシャッターの電動化。

気温も涼しくなり作業には絶好のタイミング。

朝から作業を始めました。

作業手順は事前に学習済み。開封するとプリントではないしっかり製本されたカラーのマニュアルに好印象。

だったのですが．．．

穴あけまではマニュアル通り順調。

ところが穴あけマニュアル通りにマーキングセンターに合わせたにも関わらず、開けた穴がズレてしまっていました。

　

中途半端なズレ、修正しようがないのでこのまま作業を進めました。

やはり組み付けてみるとマニュアルでは内場ギアとブラケットの隙間は２ｍmのところが５ｍｍ位に。

　

組付け後、シャッターが動きません。

ショップに問い合わせたい所ですが、ショップは土日休み、それも電話の受付無し。

やはり、ブラケットの隙間はが5ミリが原因と判断、全てバラして最初からやり直し。

穴あけを90度ずらして空けたのですが．．．

体勢が悪かったためか斜めに開けてしまい2度目の穴は使用不可。

結局、最初の穴を大きくふかして再度組み直すもやはりシャッターは動かず。

あっという間に外は真っ暗、夕食時に。

結局今日は2度目の組み上げまで。

ネットで検索すると、シャッターは動かなくても良い可能性。

明日は電源を仮組みして電源を入れて確認しようかと思います。

今日は9月最終勤務で在宅勤務。

チョット焦りました。

昨日の勤務終了時、お客様ＮＷで不具合発生。

行けるのは自分だけ。

取り合えず朝イチでＲＴ再起動で改善するか確認とのこと。

問題があれば出社し、現地へ向かい対応。

通常であれば何の問題も無いのですが、今日は９月最終勤務日で有給休暇消化最終日。

１Ｈだけ残っていて消化しなければいけません。

課長に事情を話し、帰社が遅れる話をし、どうにかならないかと交渉するも時間になったら帰って来いとのお達し。

なぜこの会社はお客様より有給消化が大事なのか．．．チョット信じられない会社です。

出社は覚悟していたのですが、なんと再起動で治ったとの連絡が入り気が抜けました。


今日は朝から秋空、午前中ヒンヤリした風が結構な強さで吹きました。

午後は風も弱まり過ごしやすい天気に。

無事１Hの有給消化も出来ました。

今日は中秋の名月でしたが、チョット鱗雲が多く、雲の合間から満月が覗く感じでした。



今日のニュース。

「重大性を認識し深く反省とは言えない」と裁判官に言わしめた被告の態度…札幌・危険運転致死傷で判決

この事件を知ったのは今日が初めてですが、犯人には怒りを感じます。

事故を起こした理由が信じられません。

バッティングセンターに行ったが休業日で、その後、ドラッグストアに炭酸飲料を買いに行きましたがレジに多くの人が並んでいてイライラしたということです。また、母親からきたラインの長文メッセージも被告のいら立ちを助長させ、犯行に至った。

こういう社会不適合者に車を運転させてはいけません。

裁判の態度を見てもとても反省しているとは思えないこの犯人。

８年の刑期を終え出所すると再び車を運転するでしょう。

まあ、車を運転しないとしても事件を起こしそうですが。

更生施設としての役目が有る刑務所、果たしてこういう人間を更生させることは出来るのでしょうか。

今日は一日在宅勤務。

朝から降っていた雨。

時折結構強く夕方まで降り続きました。

今日は一日在宅勤務。午後は打合せとセミナー受講がバティング。

セミナーの方はZOOMで音声無しで垂れ流し。

打合せをメインで参加しつつ見積作成作業。

久しぶりに残業でした。

昨日コロナワクチン接種をしましたが腕の痛みも発熱も無し、ファイザーだったせいかもしれませんが

体がワクチンに慣れてきているのかも。本当に効果があるのか心配になります。



側道から本線への合流時、場所によってウィンカーを右に出すか左に出すか悩む場所があります。

これまでもちょくちょく出てきていた話題。

今日見たものははっきりしていました。

「ウインカー」どっちに出せばいい？ 迷う「斜め接続道路」の合図 判断方法は？ 警察に聞いた

停止線であれば交差点なので左に、点線であれば合流になるので右に合図だそうです。

点線も停止線も無い合流点も有る気がするのですが．．．

今後意識して走りたいと思います。

今日は寝坊から始まりました。

打合せがあり出社日。雨降りの中AURAで出社。

余裕を持って出たつもりが、雨の日ということで渋滞。

ギリギリ間に合いそうと駐車場に着くと電光板の表示は”満車”

以前は少々遅れても『すいません。』で済んだのですが

現在はＰＣのＯＮ／ＯＦＦ時間で勤怠管理。

通常であればフレックス勤務で気にしなくて良いのですが、有給休暇を取るとなると時間厳守になってしまいます。

遅れると面倒な事になるので止むを得ず会社敷地の空き駐車スペースに車を停め出社。

9時の勤務開始のチャイムには間に合いませんでしたが、

ＰＣログ上は50秒遅れでしたが、９時勤務開始に何とか間に合いました。

メールチェックする間もなく営業さんが迎えに来て打合せに向け出発。

他社へお願いする事項があり、説明も長引き１２時に終了。

道中、中華屋さんでお昼を食べ帰社。

今月中に有給消化しなければいけない半日年休が有り、今日休むことにしていたのですが

それもＰＣシャットダウン時間がオーバーすると消化できなくなり、明日以降に繰越に。

少し焦りましたが無事間に合い、帰社できました。


今日午後休みにしたのは町から指定されたワクチン接種が１５時からあったから。

以前は勤務時間内に接種に行けたのですが、５種移行で接種も有給休暇が必要に。

一旦帰宅し着替えて病院へ。以前は行列ができて順番に接種でしたが、病院へ着くと自分ひとり。

予約時間の１５分前でしたが直ぐに接種を受け予約時刻５分後には帰ることが出来ました。

無事７回目接種完了。今のところ肩の痛みもありません。

副反応のリスクから「もう受けない方が」という声もあるようですが。

大船渡温泉をチェックアウトしたのは結局10時。

先ずは直ぐ近くの碁石海岸へ。

ビジターセンター前の展望台からの眺め。

きれいな海でした。

車で近くの穴通し岩へ。



平日の朝、誰も訪れる人が居ない中、波の音が響いていました。


大船渡の隣は陸前高田、道の駅高田松原へ。

震災前、高田へ行くと立ち寄っていたタビック４５震災遺構として残されている様ですが公開されたとの情報無し。

昨日も近くまで来るまで行けたので行ってみると、周囲が柵で囲まれ見学出来る様になっていました。

　

凄かったのは照明灯、あれだけ厚い鋼管が捻じ曲げられ、ボルトも基礎からちぎれている様は

津波の威力が伝わってきました。



三陸道に乗り、更に南下、お昼は南三陸さんさん商店街へ。

流石に生物は飽きたので、近くの食堂へ。



食後、息子と泳いだサンオーレ袖浜へ。津波で流された鳥居が新しくなっていました。

　　

実は今回のドライブの目的はお彼岸ということでお義母さんの墓参り。

夕暮れが近づいてきたので慌てて嫁さんの実家へ行き、線香を上げてきました。

帰りも三陸道、釜石経由で帰ってきました。道中予報には無かった雨が降ったり病んだり。

視界はよく有りませんでしたがＡＣＣに頑張ってもらい無事帰宅しました。

満タンにして出発したガソリンは残走行距離30キロに。612キロでした。