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2011年12月20日 イイね!

『30.0対30.2、40年前とは違った“泥試合”に期待』(日経Automotive Technology)/気になるWeb記事。

『30.0対30.2、40年前とは違った“泥試合”に期待』(日経Automotive Technology)/気になるWeb記事。『30.0対30.2、40年前とは違った“泥試合”に期待』

2011/12/20 10:18








(↑「(アルトエコの)パンパ横の段差。外から見て「エコ」と分かるのはここだけ。」)

 「えっ30.2km/Lなの。それは細かく刻んできましたねえ」。スズキが2011年12月13日に発売した「アルトエコ」の登場タイミングには参った。JC08モード燃費は30.2km/L。それまでエンジンだけで走る車種ではダイハツ工業「ミライース」の30.0km/Lが最高記録だった。

(中略)

 この数字の並びには記憶がある。1970年代の頭だったか、イタリアLamborghini社とFerrari社が「うちは300km/hです」「いやいや、うちは302km/hですよ」と最高速度を争ったことがある。泥仕合である。ケタは違うし、種目も違うが、最高速度よりは燃費の方が世のため人のためになる。“良い泥仕合”と言える。自動車の世界も40年経ってずいぶん大人になった・・・

(続きはwebで)


<日経Automotive Technology/エディターズ・ノート>
Posted at 2011/12/25 06:05:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月20日 イイね!

『スバル 新型インプレッサ 試乗レポート』(オートックワン)/気になるWeb試乗記。

『スバル 新型インプレッサ 試乗レポート』(オートックワン)/気になるWeb試乗記。『スバル 新型インプレッサ 試乗レポート/渡辺陽一郎氏』

2011年12月20日





1.まるでレガシィ!?のようなフロントマスクで登場した新型インプレッサ!

2.先代よりもクルマの操舵反応がより正確になった新型インプレッサ

3.セダンもハッチも快適な室内空間

4.新型インプレッサの買い得モデルは「1.6i-L」だが「2.0i」も割安感が魅力的!


<オートックワン>
Posted at 2011/12/21 07:04:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2011年12月20日 イイね!

『スバル・インプレッサスポーツ2.0i(4WD/CVT)/インプレッサG4 1.6i-L(FF/CVT)【短評】』

『スバル・インプレッサスポーツ2.0i(4WD/CVT)/インプレッサG4 1.6i-L(FF/CVT)【短評】』『スバル・インプレッサスポーツ2.0i(4WD/CVT)/インプレッサG4 1.6i-L(FF/CVT)【短評】』

(11.12.20)




page0:■ しっかりインプレッサ味

page1:■ かろやかでさわやか

page2:■ 余裕の乗り心地に感心

page3:■ スバルの主張は、そこかしこに


<WebCG>
Posted at 2011/12/20 18:11:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2011年12月20日 イイね!

『「サーブ」の破産を申請』(ヨミウリオンライン)/気になるWebニュース。

『「サーブ」の破産を申請』(ヨミウリオンライン)/気になるWebニュース。『「サーブ」の破産を申請』

2011年12月20日





 【ロンドン=中沢謙介】オランダの高級スポーツ車メーカー「スウェディッシュ・オートモービル(SWAN)」は19日、経営危機に陥っている傘下のスウェーデンの自動車メーカー「サーブ」の破産をスウェーデンの裁判所に申請したと発表した・・・

(続きはwebで)


<読売新聞>
Posted at 2011/12/20 11:38:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「『マツダ、新型電動車のセダン「MAZDA EZ-6」とSUV「MAZDA創ARATA」2車種を北京モーターショーで初公開』<カーウォッチ>/北京モーターショー2024 http://cvw.jp/b/440297/47676955/
何シテル?   04/25 14:30
B型の性格全開で大きい事ばかり言ってて・・・ 結構ヘタレ
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