ROSSO1970のブログ一覧

みなさまこんばんは～。

先日、前回のブログで触れた、プロによるBB撮影がありました。１回目は夜の撮影でしたが、あちこち撮って回ってかかった時間は５時間を超え・・・運転するワタシも疲れましたが、集中力を切らさないカメラマンさんのパワー、凄いなあと思いました。

次回、昼間の撮影、そして写真集の完成が楽しみです♪　ブログでの作品紹介も許可を得ましたので、いずれご披露いたします（＾＾）






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えー、先週・今週の連休のお話はまた後日として（笑）、先週のBBに続き、クルマネタです！最近の足車事情をまとめて・・・




まずはＢＭ・・・購入後丸５年。日々の通勤等であっという間に距離が延び、早くも80,000ｋｍを超えました。




購入時にガラスコーティング、その後も１年毎のメンテは行ってきましたが、今年も全体のメンテ、さらにドアパンチで板金になってしまった左前ドアの再施工を（格安でｗ）お願いしました。
















さすがにスポイラー等の飛び石による小傷、全体的にくすみが見られるようになってきましたが、担当者さんに「走行距離にしては驚異的に綺麗ですよ！」と褒めていただきました(^_^;)















未だに飽きることなく気に入っているデザイン、そしてシルキーシックスの乗り味。大きなトラブル（あるいはその前兆）が出るまでは乗りたいんですが・・・まずは個人的に初の10万ｋｍを目指します！
















そして乗り換えるのは、他のクルマ（Cワゴン、ボクスター）の箱替えのタイミングに左右されそうです。ほぼ通勤専用なので、次は小洒落たコンパクトハッチ、と考えています。ミニは乗ったし、500は食傷気味ですし、このところ元気な仏車が筆頭ですね、そうなると！






　　　　　　　
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続いてＣワゴン。春頃から、エンジン始動直後や発進時にのみ、エンジンルームからガラガラと異音がしていました。
















診ていただくとオルタネータを回すベルトのテンショナーがガタついていました。オルタ側のプーリーの動きが渋いのも原因、ということで、ベルト、関連ホース類と共に交換に。














結局オルタ本体も時々不具合のエラー記録があるとのことで交換、部品・工賃でトータル18諭吉の痛い出費となりました(-_-;)



まだ走行70,000kmちょいなんですが・・・耐久性、イマイチですね・・・イタフラと変わらないのでは？（＾＾；





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で、ついでにＤラーで発売間もないCLAをチェック♪








（※写真はi Phone）






・・・あれ、なんかコレ、凄いカッコいいんですけど！？(＠_＠;)














聞けば「エディション1」なる、ローンチに合わせて出た限定車（黒は100台）とのこと。実寸より小さく見えてしまう、シルバーリムのホイール以外は「吊るし」でOKなくらいイクナイ！？













外装もさることながら・・・この内装！シートのネオンイエローのライン、ダッシュ周りの同じくイエローのステッチが個人的に刺さった～（＞＜）　　思わず「見積もり下さい」と言いそうになりました（爆



おそらくすでに完売だと思われますが、ヨメも結構気に入って、これの認定中古はCワゴンの「次」の候補の一つになりました(^_^;)








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そしてオマケの最近「グッときた」やつを・・・

久々にROSSO好みのイカすバンドが出てきました。名前は「The Strypes」。　聞けばなんとメンバーの平均年齢16歳とのこと・・・PV見ればなるほど、まだガキ（笑）　声も確かに青臭い。でもサウンドはカッコイイ～。














廃れるどころかすっかり定着したヒップホップ、ラップにげんなり、未だ日常的に60～80年代の音楽を中心に聴くオッサンには、若者がこういう音を出してくれるのは嬉しい限り。（やはりワタシと同世代のファンが多いとか・笑）　お好きな方はアルバムもぜひ♪　Rock’n’Roll！！