もかPのブログ一覧

猫ってこういうふうな寝方するんですかね？ｗ
うちの猫、すごくグダグダな姿勢で寝ます(^_^;)




エンジンですがもう今週中には積んで、完成しそうです☆
しかし慣らしの時間やセッティングの時間を考えると、この夏の白鯱ブートキャンプ予定日には間に合わないかも？めちゃ忙しいっす・・・・。
（ブーキャンの情報は白鯱さんのブログを待ちましょうｗ）


しかしまぁ、次ぐらいでこの復活までのブログも最終話にしたいなと思います。

もう２か月以上も乗ってないからエンストしないか心配だ・・・・・(~_~;)




で、タイトルの件ですが。。。。




ヒーターを外せと言われたら何も言えませんが、超冷え性なので勘弁してくださいねｗ
ヒーター以外、エアコンや内装を徹底的に撤去しました☆

軽量化Ver2.0から、さらに！！

約２０キロの軽量化に成功しました！！


追加メーターとコントロールユニット、サーモクロスの重量を足したら２０キロいくかいかないかってとこです。
しかしもかぺ号が帰ってきたら、ホルソーで穴あけ作業をするので確実に２０キロは逝くはずですｗ

単体で見たらやはりエアコンのコンプレッサーが一番重たく、６．８キロくらいありました。

冬で路面がいいときなら阿讃ラジアル４秒前半は出せるはずの車重にはなったと思います。
エンジンも煙出ないはずだしｗ

そうなるとちょっと気になるのがギア比かな・・・・・。
１８・・・・・（謎




あ、話変わりますけど、ディレチャレクラス２な皆様は「お金振り込めYO！」って紙届きました？？

後半戦、何一つ僕のところには届いてないのですがｗｗ






今年からギャザーフェンダーはレギュレーション違反になったのか・・・・・・？（爆

キーボード踏んで画面動いて反応してるモカｗ





どうも～ついに来ました、ニューエンジン！！


☆こちらから☆


昨日エンジンが出来たそうで、まだ積んでません。今月中に慣らし終わらせたいけど、エアコンないので夜な夜な慣らしの旅ですね（苦笑

早くブン回したいなぁｗｗｗ＼(^o^)／

もかぺ号が何キロ軽くなったかは、また今度調べておきますｗ









エンジンネタはこのくらいでしょうか・・・・（謎爆

排気量アップを新品社外部品で組んでいくと恐ろしい金額になるので無理でしたｗ
次はエンジン壊れる前に、排気量アップしてみたいです☆
中古エンジンの費用があれば２㍑でもいろいろと出来たのにと考えるとむなしくなるのでやめますｗ






こっからはプライベートネタで。。。
こんなん届きました。





２００３年卒業生ということは、学年全員ということですよね？

なんか久しぶりすぎて、あの頃のように話せるのかちょっと不安です(^_^;)
卒業してから１０年にもなるし、社会人になってから僕は価値観も変わった。
仲良かったみんなも、ちょっとは変わってると思う。

まぁそれより当日来るのかどうかが謎ですｗ

当然嫌いなやつも学年にいるので、仲良かったのが来ずに嫌いなやつらの集会みたいになったら会費捨てに行くようなもんです（苦笑

悩むなぁ～。。。

同級会に行ったことある人達、どんな感じでしたか？


あ、会社の人にちょこっと聞いてみたら、
「元カノがどんなセクシー美人になってるのか気にならない？ｗ」と言われましたｗ

結婚した僕がそんな不埒な理由だけで同級会に行くのはなんか気が引けるｗｗ

土砂降りの雨で、今日のカート走行を断念して１日暇なもかぺです。
皆さんこんにちは☆

土曜日は白鯱さんとAGMへ行きました！

の、前にガレージ白鯱での作業風景でも。。。

ガレージ白鯱①

ガレージ白鯱②

ガレージ白鯱③

上記作業は全て白鯱さん一人でやりました（爆
ありがとうだけでは申し訳ないので、また佐野温泉で体で返すか・・・・（爆


で、土曜日は上記①、②の装着に行きました☆


これらは装着前写真です。










で、装着後は・・・・






エンジンルーム。


マニ周辺を重点的にサーモクロス貼り付け。
マスター遮熱板にも貼り付け。
無限エアクリボックス下側にも貼り付け。（全面は挫折したｗ）

とても人に見せれるような仕上がりではないｗ





続いて完成した室内部品。
ヒーターは着いてますが、フロントガラスと足元にしか風が出ないようにしたので塩ビで盲。

デフィのメーターコントローラーもスマートにセットｗｗｗ
かっこいいぜ！ｗｗｗ

オーディオがあったところも塩ビで板を作り、デフィコントロールユニットとETC本体をスマートインストールｗ
匠（白鯱さん）の技が光る。

エアバックの蓋は借りでテープ止めですが、配線の確認が取れ次第ビスで止める予定。
この蓋が意外と重いです。
外した蓋は、すえ吉号に移植されましたｗ


真ん中にあるコンソールボックス？も取り外し☆
これも意外と重い。。。
で、トランクとシガーをカーボン板使って取り付け！



全体。




いや～、一日で作業終了するとは思わなかったけど、終わってよかった！
僕はダッシュボードのほう一切作業してませんｗ
サーモクロス切って貼ってしてたら中の作業終わってましたｗｗ

白鯱さん、本当にありがとうｗｗｗ＼(^o^)／

そしていい汗かいたので、焼き肉へ。。。。







ガレージ白鯱③の分取り戻したって感じでしょうか（爆
＼(^o^)／

ど～もで～す☆

２３日土曜日は軽量化作業をしにAGMさんへ行ってました。

ここまで軽量化やってるS2000は四国に何台いるのか？
まぁお店に来てた人達には「夏が来るのにありえねぇｗ」って笑いを提供できたと思うので、エアコンとってよかったなと思っています。（爆

土曜日はコレ外しました。








あとは加工品が完成するまで何も出来ないので・・・
また来週土曜日に作業予定です。

ガレージ白鯱では、急ピッチで加工作業が行われています（白鯱さん一人でｗｗｗ）

いったいゼロ円軽量化（塩ビ板とか費用は多少かかってるけど）であとどれくらい軽く出来るのか？！

最終話で合計重量を発表したいと思います。













【新しい家族】




かなり前から、監督様と約束していたのを買いましたｗ



きゃわいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちなみに、名前は呼びやすいのでモカ（♂）に決定しましたｗ

もう、俺は用済みなのか・・・・・（爆ｗ














あ、ちなみにエンジンですがバルブ周り加工のバルブガイド戸田、OSピストン、中古クランクバランス取りの２０２０ｃｃ仕様に決定しました。
（言うまでもないかｗ）

１７日、日曜日。。。。

寝ている監督様を放置して早朝からAGMへ向け出発しました（爆
した道で・・・・（苦笑


写真はダッシュボード外す前です。





声を大きくして訴えたい！！

お金があるならプロに任せましょう！とｗｗｗ

外すのは頑張ればだれでも出来ると思いますが、着けるとき考えるとゾッとしますｗ








ってことで外れました。



携帯カメラで汚くてさーせん。



しかしダッシュ外して裏側を見てみたら、肉抜きするようなところがほとんどないｗｗｗ

これは困ったぞｗ

ってことでその日の内にガレージ白鯱へ持って行きました。
白鯱さんのナイスアイデアでなんとかしてもらおうって考えですｗ


そして今日、仕事熱心な彼は作業をしてくれたみたいですｗ

ありがとう！！＼(^o^)／

白鯱さんの作業は【こちらから】

燃え尽きてはないと思いますが・・・・・ｗ





ガレージ白鯱計測で、純正ダッシュボードは約６．５キロあると判明。（メーター、スイッチなし）

となると、ASMのドライカーボンダッシュボードで単純計算５キロ軽くなるということですな。



いろいろツツイテきて、なんとなくわかってきたこと。。

S2000のパーツってどれも激高ですが、単純に１キロあたり軽量化するのにかかる費用を計算したとき、コストパフォーマンス高いのは。。。

アミューズ、ドライカーボンボンネット（レーシングVer)
無限、ハードトップ（カーボンのほうが軽いが、FRPもコスパ高い）（もかぺ号はFRP）
アミス、カーボントランク
アミス、カーボンフェンダー


いろいろなメーカーが同じような部品出してますが、この３メーカーのカーボンパーツはなかなかいいのでは？と思います。
あくまでも個人的な考えです。（見た目も僕の好みｗ）
しかしこれ一気に買って監督に明細見られると殺されそうですなｗｗｗ
お金貯めてチビチビ買いたいですなｗ






まだダッシュ周りの作業は続くと思いますが、早く終わらせてチョキチョキ作業に移りたいな・・・・ｗ