キツネっこのブログ一覧

先週の事になってしまいましたが、いつも通りＭＪstyle




この日は毎年恒例子供達のお神輿わっしょいな日でした。


お店の前でどんちゃんしながら定常円を描いてくれますｗｗｗ





そんな中僕らは全身白い粉にまみれてエアロのフィッティング取り


軽トラの荷台がちょうどいい作業台だって事に気が付きましたｗｗｗ


フィッティングもバッチリ決まって早速板金に入れて貰ったのでしばらくシルビアに乗れない日が続きますが、完成が楽しみです♪


何色になるかはまたのお楽しみ(笑)
それよりホイールどうしよう。。。

密林からステアリングボスが届いたので早速交換する事に♪



















軽トラのステアリング・・・。






純正ステアリングが25年の年月を得てネバネバするし細くてφ数もでかいので本当に運転し難いんですよね(汗)


って事で、昔シルビアで使ってたD1SPECに交換しました。
物事態はボロボロだけど、普段乗ってる車と同じ感じのステアリングになったからかとても落ち着きます(笑)


せっかくの古い車がちょっと現代チックになっちゃったのは残念ですがね(汗)
またいい感じのステアリングがあったら交換してあげようと思います。





ってヵ最近軽トラばかりに構ってる感じのブログになっちゃってますが。。。




安心して下さい!!!"




今S15頑張ってやってます(笑)

普段から頑張ってくれてるチビトラ君











4速ローギヤードなこの子にはたとえそれが街乗りでも制限速度50kmの国道を走る事がスポーツ走行なんですｗｗｗ
そんな過酷な状況に耐えられるよう御褒美とまではいかないけどRECSをしてみました♪






普段からシルビアの余ったハイオクやフューエル1を混ぜて走行してるからか。。。白煙が全然出て来ない?寧ろ黒煙が(笑)




効果はあまり期待出来ないかと思いきや!!!"






しっかり効果は出てるじゃないですか♪


今までモタついていた加速がスムーズになり、楽々70kmまで到達

これなら高速道路も行けそうな気がしますｗ






ＭＪstyleだとＲＥＣＳが安く施工出来るので次は車検や整備のタイミングで親の車もやってみようかと思います♪

なんてタイトルですが、決して最後では無いです(笑)

ただ今まで走ってきた順走INコースはご存知の通り先月で終わりでした。
って事で、3月最後にリベンジマッチとでも言うんでしょうか。


散々泣かされてきたレイアウトに最後位気持ちよくさよならしようとアタックに行って来ました!!!"



順走が2連続で走れる１G、２Gの混走に台数が少ない事を願って挑みましたが、残念ながら神様は味方してくれず。。。(泣)



けどそのおかげなのかコース内の台数が減るまで待ったりクリアを確実に狙おうと言う気持ちが生まれて
終始冷静に走れてた感があります(笑)



１G目でラインや車速を変化させてDigSpiceでどのラインがどんな動きをしているのか念入りに調べ２G目にアタック!!!"





最終的に変わったのはレイクサイド以降の複合コーナーだけですが、それが大きかったみたいです。









BEST TIME：34.643


ベスト更新と共に念願の34秒台に乗れました♪


これで安心して逆走INコースに望めますｗ
でも有効期限が今月末までの会員更新しようと思って忘れてた(汗)



因みに東サーキットにもPITが設営されましたが、車高が高かったりボンネットの長い方は気を付けて下さい。


柱に当たりますｗｗｗ
今回は当たらなかったですが、スロープを噛ませると間違いなく当たりますね(笑)

実は最近まで知らなかったんですが、YZ東サーキットの4月からの公式タイムアタックコースが変わるんですね!!!"

今まで順走のINとOUTでしたが、今後は逆走のINコースが正式なタイムアタックのコースになるみたいです。


一応予定では17時に順走INの設定はあるみたいですが。。。


せっかくなので最後の最後に良いタイム出して4月からの逆走に備えたいですね♪


残念ながら急な走行予定になって油脂類も新品じゃないしタイヤもズルズルですが、正直自分でもこうしなくちゃいけないって所を克服すれば今のセットでもタイムアップは可能だと思っているので頑張って来ます(笑)



って事で、3月27日(日曜日)は１G枠と２G枠のYZ東コースを走ろうと思います。