キツネっこのブログ一覧

日曜日はYZサーキットへ練習走行へ行く為S14のメンテナンスを行うべくＭＪstyleへGO



先日頼んでいたミッションのゴムパーツとフロントウィンカーのハーネス、ラック側のパワステ高圧ホースが届いたので早速交換


完全にホースが痩せてしまい、バンドもガッチリ喰い込んでいるので外すのに一苦労でした(泣)
何がいけないって頭の上からパワステがいつまでも滴ってくるんだよね。。。


そしてエンジンオイル、ブレーキ&クラッチフルードを交換し、久々にMOTULさんのエンジンフラッシングも行いました。


ん～、500kmしか走ってないオイルなのにドス黒いオイルが出て来ましたｗｗｗ


これで油脂類はバッチリ!!!"


あと気になると言えばリアの車高を７ｍｍ下げ、トレッドを３ｍｍ出したのでフェンダーへの干渉が怖いなぁって思っていましたが、ちょうど横山のメンバーが今夜は解禁日だから山行って駄弁ろうとお誘いがあったので
沈み具合の検証をするがてら行って来ました♪





山に到着して30分しない内にこうなりました(笑)






まさかのミッションブローですorz
症状的にどうもインプットシャフトが中折れした感じ。。。


ギア飛びなら辛うじて帰れるのに中折れでは全く見動きが取れず、ましてや電波も届かない山の奥。。。

もし仲間がいなかったら絶対絶命でしたねｗｗｗ

なぜか知らないけど7年前にこの車を買った時からトランクに積んであった新品の牽引ロープもここで役立つとは。。。思いもしなかったですｗ


横山メンバーの皆さん、昨夜は本当にありがとうございました！



さぁ、今から小学校時代のメンバーと同窓会です♪