キツネっこのブログ一覧

今日は夜勤終わってからアンダーパネル製作に勤しんでました。


アルミ削ったりして体中鉄粉だらけで痛いですｗ

とりあえず1日掛かりで完成。
ＭＴの為に洗車してたら完成写真撮るの忘れてて夜中になってしまいましたが。。。



更に酷いことに、マスキングを剥がしたら塗装まで一緒に　もってけ～　しちゃいました♪
また塗りますｗ



さて、テスト走行も兼ねてスポコロＭＴへ向かいます。
最初は久々に乗ったからかとも思いましたが、80kmから既に効果を発揮してる感じがします(゜Σ゜；)
高速では230kmで進むとブレて仕方が無かったのがすごく安定しました。
これは凄いｗｗｗｗ
強度もそこそこ自身ありますし、メーカー品の4割程度の値段で出来ました(●⌒▽⌒●)
そしてなにより意外とかっこいいｗ

今朝は夜勤後からアンダーパネル制作を始めました。

素材は軽量かつ丈夫なアルミ複合板をチョイス。確かにコンパネの数倍軽く、強度もなかなかの物です。
とりあえず今日は型抜きしてアングル補強まで行きました。明日は縦アングルを組んで、仮取付したら塗装に入りたいと思います。

今日は夜勤後アンダーパネル制作をする予定でしたが、ダメ先輩の分までやらされ体も疲れたしイライラ。。。まぁ、いつもの事ですがｗ

こんな時は精密な寸法出したりするのは不可能だろうと思い、久々に池田山を走ってきました。

いつの間にかすっかり秋ですね。山も色付きだし、風が冷たく感じます。

約30km走り、本日は終了。前日は22時出勤だったので17時に寝る予定が、17時に20時に出勤してくれと連絡があり一睡も出来なかったのでアニメ見ながらお休みしました。

はじめに写真横向でゴメンなさい。。。


先日の休みはブレーキ冷却の為にエアダクトホースを取り付けました。
本当ならキノクニさんが出してる60Φの強化ホースが欲しい所でしたが、試作品って事もあり今回は安物でorz


それと同時にバンパーをタイラップ止めからビス止めに変更しました。
コレで鈴鹿も安心して走れますｗｗｗ

夕方にはKAZAMAのリジットエンジンマウントも到着。あとはブレーキキャリパーのＯＨをして、パットとローターを注文したら取り付けるだけです(-^〇^-)


そうそう。アンダーパネル用のアルミアングルを手に入れました♪
後はアルミ複合板が到着したら作業に入ります。

やる事が多いと今からワクワクしますね(≧∇≦)

昨日から少しずつ始め出したインテリアパネルパネル制作ですが、仮制作が7割終わりました。
材料はコレで問題ないかな?

※今回の手順
・オーディオ、ディスプレイ、スイッチ部の型を取り、パワークランプで挟み書き込み

・ホットナイフでいけるかと思いきや、言われた通りなかなか刃が通らないのでドリルでズブズブ攻めてみる。

・穴を開けたら穴と穴の繋ぎ目をホットナイフでカットしす。ホットナイフは厚みがあってもこういった短い距離を切るにはかなり適しているかもしれませんね。

とりあえず昨日はここまで。今夜から棒ヤスリとリューターでスムージングし、仮合わせしたら体重測定をします。重たくなったら意味ないですからね(-_-#)

あとはもう少し練習して、コンソールまで作れたら楽しくなりそう(-^〇^-)


んまッ、今回はインパネ作ったらアンダーディフューザーを作ります。
素材はやっぱ0.5～0.75mmコンパネ?と思いきや、最近は安くて変わったアルミ板があるそうなのでそれを探してみます。
どうせ車検通らないＦバンパーなので思う存分いじいじしてやりますｗ


ぁッ、そうそう。先日カロッツェリアさんのサテライトスピーカーを廃車から拾ったのですが、配線ってやっぱオーディオ専用じゃないと音がこもったり割れたりとかします?