メーカー/モデル名 | スズキ / ワゴンR リミテッドⅡ (2012年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
|
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満足している点 |
副変速機付CVTの万能性。 120km/hまでなら昔のRRじゃないワゴンRターボ並みの動力性能と錯覚します。 |
不満な点 | MT仕様があれば… |
総評 |
ステイタスとかは特にないです。 これで十分です、新東名とかの制限速度120km/h区間以外は。(;^_^A 愛車なので強めのバイアスが掛かっています。参考にはならないでしょう…(;^_^A |
デザイン |
5
エッジの効いたヘッドライト、ルーフエンドに向かって高くなるクラウチングスタイル。
同じサイズなのに若干ワイドに見えるエクステリア。 インテリアはスティングレー、タコメーター付(;^_^A |
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走行性能 |
4
チルトステアリング、シートリフターが付いています。(^_^)
座高が高いので、シートリフターは一番下げた状態です…(;^_^Aイランヤン… 車高調整式サスペンションを入れているのでコーナリングに安定感があります。 リアにロングハブボルトとホイールスペーサーを入れているので若干アンダーステアが強くなっています。(;^_^A 安全運転!?に勤めているので走行性能は問題ありません。 |
乗り心地 |
3
CVTのおかげで変速ショックが無くエンジンの排気量も小さく振動が少ないのでちょっとした高級車感があります。運転席助手席限定。
後部座席は、ちょっとした段差で跳ねます… |
積載性 |
4
後部座席を前に倒すとフラットな荷室スペースが出来ます。
引っ越しのときも押入れダンスを放り込んで活躍しました。 ♪(o・ω・)ノ)) |
燃費 |
5
高速道路を走れば20km/Lを超える低燃費車です。
|
価格 |
4
歴代ワゴンRの羊号の中で最も低燃費な車です。(^_^)
三代目ワゴンRの羊号もMTのおかげで燃費は良かったです。 |
故障経験 |
特になし、エアコンの効きが悪くなった程度です。 ほとんどモデルの最終型なので各部の改良改善が進んでいた為かと類推します。 |
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