残念ながら解決せず（アイドリング不良）

　納車直後に判明した、温間におけるアイドリング不良。

　昨日、クリーナでざっとホットワイヤ近辺を清掃してもらい、本日サーモスタット不良対策として、ラジエータを2/3程カバーして、長めにテスト走行してみました。

　結果、頻度は減っているものの、残念ながら再発します。信号待ちでエンジン止まりそうになるので、即座にNに入れるのですが、それでも回転が落ちて止まりそうになります。止むを得ず、アクセル踏んで回転を維持するのですが、それでも息つく事もあって、もう大変。(^_^;)

　20年近く旧車に乗り続けており、色々なトラブルに散々あってきたので、とっさに対応出来ますが、これが普通のヲヂサンやオバサンだったら、かなりの確率で立ち往生している事でしょう。で、相当な勢いでディーラに文句を言っているはず。たまたま買ったのが私だったのは、ディーラにとっても不幸中の幸いだったかも？(笑)

　結果が良くても悪くても連絡する約束だったので、症状が何度も再発するのを確認し、ディーラに電話。幸い、態度の悪いクソバカでなく、店長さんが出てくれました。

　結論として、明日念入りにエアフロ回りをクリーニングしてもらい、年末年始はそれで様子を見る事にし、正月明けに状況連絡する事になりました。サーモスタット交換も、正月明けの予定です。

　にしても、細かい事を気にするつもりは無いし、普通に走ってくれるだけでいいのに、何でいつもこういうトラブルに巻き込まれるんだろう．．．。


　そういや20年ほど前に、今冬眠している愛車買った時も、納車翌日に周囲に煙幕張るような白煙が出ました。(笑)　まるでエンジンブローしたかの様に、後がまったく見えない凄まじい状態です。いまだかつて、あんな白煙を噴いている車は見た事ありません。

　当時はまだ若かったので、すぐ店に行ったのですが、症状が再現しないので取り合ってくれません。仕方無いので、意地になって色々なパターンで走り、苦労の末再現条件見つけて店に行ったら、丁寧に詫びた上、エンジン交換してくれました。
最初の対応はムッとしましたが、販売店としてのプライドを見せてもらった気がします。以降、その店を信用するようになりました。


　久し振りに買った車が、いきなりトラブルとは、車運悪過ぎ．．．．。(T_T)