トラブルのまま年末年始へ．．．（アイドリング不良）

　本日昼にディーラ行って、再度エアフロクリーニング（フォームタイプのコンディショナー吹き付け）してもらったのですが、結局症状は改善せず。

　本日で営業終了らしく、あとは日産のディーラ行って調べてもらってほしい」と言われました。(笑)

＃因みに買ったのはスズキディーラなのです。日産車買う事に一抹
＃不安はあったのですが、まさか本当にこんな事になるとは．．．。

　納車以来ずっとトラブル抱えて、年末の忙しい時に、何度もディーラ往復してます。結局完治しないため、年末年始の自分の予定も大幅に狂いました。なのに、今度は「日産ディーラに行ってくれ」ですか．．．。(^_^;)

　自分には何の落ち度も無いと思っていますが、スズキディーラの事も考えて、誠意を持った態度で、今まで相当譲歩しているつもりです。私はずいぶんと時間と手間を無駄にして、不便な思いをしていますが、それについては文句も言ってません。とにかく、普通に走ればいいんです。

　にも関わらずこういう対応されると、さすがにその誠意が伝わっていない様な気がしてきました。


　取りあえず先方の言う通り、早速日産ディーラに出向いたのですが、残念ながらお休みでした。購入店も休みに入るので、年末年始の間の不便さは、全て私が泣く事に確定．．．。何とも思わないんですかねぇ。

　自分としては、そろそろ我慢と譲歩の分岐点です。


　正月明けたら、日産ディーラに点検をお願いします。その後、販売店に行って、そろそろトラブル解決に向けた「本格的なお話」をさせて頂くつもりです。


　なお、私の分かるインジェクションはカルマン渦方式ですが、日産車はホットワイヤ式。無論、基本的な構造や原理等は分かりますが、実際のトラブル事例等はあまり知りません。そこで、ネットで色々調べてみました。

　やはり症状的にはエアフロの可能性が高そうですが、クリーニングしても直らない場合は、エアフロそのものに問題がある可能性が大らしい。しかも、エアフロのコネクタの半田付け不良もそれなりに起きている様子。

　しかし、自分で何かやると、「あなたが自分で色々やったから調子悪くなった」と言われる可能性もあるため、清掃も含めて一切自分では触るつもりありません。


　とにかく、普通に走る車に乗りたいというだけなのに、何で納車直後からこんな面倒で不便な目に会わなければならないのか．．．。年末年始の不便さは、運が悪かったと思って諦めますが、あまりこんな状態が続くと、そろそろ販売店に怒りをぶつけてしまいそうです。

　ある意味、販売店も私もお互い不幸です。